市场概述：自主品牌份额已经连续下滑17个月，今年前10个月单月份额占比最低已经跌至35%，毫无疑问，作为过去持续膨胀的自主SUV，其销量的持续下滑成为自主品牌份额下滑的直接因素。

数据显示，今年10月份，存在销量的150余款自主SUV产品，月销量跌破1000辆以下的就达到74款，已经占到自主SUV市场的一半份额。如果算上所有208款自主SUV产品，月销量达到5000辆的不到30款，即具备生命活力的产品仅有15%左右，且销量同比增长的不到40款。

这些鲜活的数字，足以证明自主SUV市场有多艰巨了。

但是，即便是自主SUV今年累计销量下滑17%，但这个10月，单月下滑已经缩减至5.2%，是的，有一大批自主SUV，在产品力全面升级之后，又迎来了市场的新生，比如长安CS75和博越，又重新找回了自我。

有人重回山巅，有人滑向深渊，市场分化无时无刻不在进行，就看谁有机会把握住下一程了。