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【原创】 文 / 康琴 2019-10-11 20:36

年初的展望总是美好的，但现实总是残酷的。

【原创】 文 / 康琴 2019-10-08 15:43

为何今年9月销量没能恢复WLTP之前的正常水平？

【原创】 文 / 康琴 2019-09-25 12:04

消费税提高之前增幅越大，越对10月之后的车市感到担忧。

【原创】 文 / 康琴 2019-09-20 11:04

在去年同期销量大增29.8%基础上，今年8月欧洲车市再次下跌，但却也应该是黎明前最后的黑暗。

【原创】 文 / 康琴 2019-09-18 15:33

曾以为今年俄罗斯车市的自主品牌中，吉利会是最大赢家，却没想到哈弗异军突起。

【原创】 文 / 康琴 2019-09-16 16:02

8月英国纯电动车销量达3,147辆，其中仅Model 3一款车型的销量就达2,082辆。

【原创】 文 / 康琴 2019-09-01 21:40

7月，哈弗销量达1,180辆，成为自力帆后第二个月销量上千的自主品牌。

【原创】 文 / 康琴 2019-08-22 18:08

10月，日本的消费税可能将提高至10%，因此今年三季度日本车市的销量可能都会高于去年同期。

【原创】 文 / 康琴 2019-08-19 16:18

虽说纯电动才是未来的大势所趋，但短期内在全球各大市场其仍旧无法拥有主导地位。

【原创】 文 / 康琴 2019-08-07 17:35

为何在WLTP之后，德国的柴油车销量又双叒叕抬头？