当地时间3月10号，纽约汽车经销商协会宣布，原定于4月初举办的纽约车展推迟到8月。至此，纽约车展成为最新一个因新冠肺炎而宣布取消的展会。

纽约汽车经销商协会称，纽约车展成立于1900年，自二战以来从未被取消或改期。“二战期间，纽约车展曾被取消过。据我们所知，没有其他的延期或取消。”在过去几年的展会里，纽约车展吸引了100多万名游客。一般情况下，纽约车展能够吸引超过5000名作者进行披露。据官方数据，纽约车展每年为当地带来超过3.3亿美元的经济效益。

疫情当下，已经有大型国际车展被取消或推迟，其中包括北京车展和日内瓦车展。2月中旬，北京车展组委会发布消息称，原定于2020年4月21至4月30日在北京举办的2020（第十六届）北京国际汽车展延期举行，延期调整后的具体时间将另行通知。

3月28日，瑞士政府宣布禁止1000人以上的大型活动。该禁令立即生效，并将至少持续到3月中旬。紧随其后，日内瓦车展主办方召开紧急发布会，正式宣布取消将于下周举办的2020年日内瓦车展。

当下，汽车行业正处在一个不稳定的时期。数月来，由于疫情的爆发，汽车行业一直在应对汽车生产停摆和零部件供应短缺等问题，这增加了车展面临的挑战。

此外，随着车展作为刺激销售的吸引力逐渐丧失，制造商们可能正在寻找退出的借口。一方面，高额的参展成本已经成为压倒车企参展的最后一根稻草；另一方面，与高额的参展成本对应的却不是与之相匹配的宣传回报。