3月25日，伴随着一辆辆东风雪铁龙云逸、新C3-XR驶下生产线，东风雪铁龙正式恢复生产，神龙汽车旗下满足东风雪铁龙天逸、云逸、C3-XR、C6等全系车型生产的武汉、襄阳、成都三大生产基地均已实现复工复产。

自疫情爆发以来，东风雪铁龙一直走在抗疫一线，从1月31号东风雪铁龙总部推行在线办公，到2月初下发《东风雪铁龙2020春节复工指引》，再到2月24日线上召开东风雪铁龙2020年经销商大会等等，东风雪铁龙一直以实际行动推动着自身抗疫的进程。

不仅如此，在疫情肆虐的背景下，东风雪铁龙持续带给消费者“家一样的关怀”服务承诺，果断推出战疫加强版行动，针对全国东风雪铁龙车主，在原有8项服务承诺基础上，新增7项抗“疫”关爱行动，提供“8+7”共计15项升级服务；除此之外，面向湖北东风雪铁龙车主、武汉一线抗疫的医护人员和出租车司机，东风雪铁龙再增加3项专属关爱行动，提供“8+7+3”共计18项升级服务，将“家一样的关怀”服务承诺落到实处，向平民真英雄、最美逆行者和温暖摆渡人致敬。

除了为车主升级服务之外，东风雪铁龙还为经销商伙伴准备了病毒防护口罩，为经销商伙伴减压的同时，有效推动经销商伙伴如期安全复工复产，截止到3月25日，东风雪铁龙全国经销商复工率达93%，这样的复工率也为诸多车主的贴心服务，提供了重要保障。

面对新的一年，稍显弱势的东风雪铁龙有着不小的压力，市场表现不强加上疫情对其的影响都不容小觑。在这样的背景之下，东风雪铁龙将继续在神龙汽车“元计划”指引下，提升品牌实力，并实现高质量销售的目标。为了达成这样的目标，东风雪铁龙一方面强化了其在服务水平上的提升，另一方面也将推出天逸PHEV混动版车型及C3L等新车型，最为值得一提的是，2021年将有一款中国造、供全球的全新D级旗舰轿车推向市场，为东风雪铁龙的复兴贡献力量。