福特汽车公司（Ford Motor Co.）正通过重振其历史悠久的野马（Bronco）品牌，以争得一席之地，进入争夺忠实的Jeep越野爱好者的行列。

野马于1966年诞生，最初由野马Mustang和F-100皮卡零件组装而成，1996年停产。而1994年，O.J.辛普森与警察在洛杉矶高速公路上的一次慢速追逐让它声名狼藉。现在，福特将其作为一个三款系列重新推出，并为增加更多版本留足了空间。

福特将在7月13日推出中型野马的两门和四门变种，同时推出一款小型野马运动Bronco Sport车型，该车型基于Escape（国内叫锐际）跨界SUV开发。

福特COO吉姆·法利说：“野马在1966年推出了一款有趣且用途广泛的越野SUV，成为了那些想要在户外生活，工作和娱乐的人们的第一款休闲运动型多功能车。与原始版本一样，全新的Bronco系列经过精心设计，可将您带到史诗般的地方，并能够在各种类型的地形上表现出信心。”

福特官网对此的介绍是，它们均采用Wild Extreme耐久性测试，功能和设计原则上都是原创，它将成为美国国内唯一的标准4x4 SUV。通过独立的在线社区Bronco Nation（www.thebronconation.com），用户可以了解Bronco的生活方式，所有者和发烧友可以通过它来共享和发现越野探险的经历。

野马所有车型都将配备标准的四轮驱动和越野能力，福特将以“追逐狂野”的方式销售。福特的目标是“占领一些崎岖不平的草坪”，现在是由流行的FCA的吉普产品线——特别是牧马人，霸占着。

“在这个区间里没有太多的产品，我们认为这是一个理想的时机。”Bronco的消费者营销经理马克·格鲁伯（Mark Grueber）在上周的一次新闻发布会上告诉作者。他还补充说，这款新车型出现的同时，美国人已经厌倦了COVID-19，开始寻找安全的户外活动方式，“野马提供了发烧友所希望的共同点——真实性。”

明年的“四轮周末吉普大会”上，福特将为野马买家提供一天半的亲身体验，它称之为“越野冒险游乐场”。格鲁伯说，这将是福特所建的美国四个永久性的越野训练场，在这里，野马车主将学会驾驶福特SUV在崎岖不平的地形上行驶，以免伤害到自己的车辆。

福特原本计划在7月9日（也就是O.J.辛普森的生日）发布野马Bronco。但是这位前橄榄球运动员和影星被控谋杀前妻妮可·布朗·辛普森和她的朋友罗恩·戈德曼，并最终被无罪释放。

福特表示，重新安排到是“出于敏感和尊重”。而全美汽车工人联合会UAW的领导人托德·邓恩（Todd Dunn）曾对对7月9日发布表示了会员的担忧，他代表着肯塔基州卡车工厂和路易斯维尔装配厂的约2万名现有和退休工人。听说日期改了，他表示很高兴。

福特7月13日将在迪斯尼网络频道ABC、ESPN和国家地理频道上发布这三款野马。届时客户们可以支付100美元可退款押金预订新的Bronco。

福特越野SUV的专业技术可以追溯到第二次世界大战，战争中为盟军建造了超过270,000辆福特GP。战后，基于GP和1960年代初期的研究，福特开发了一种更精致、宽敞但耐用的越野车来满足市场需求，产生了野马。

福特产品经理唐纳德·弗雷（Donald Frey）将原始的野马Bronco称为“山羊”（GOAT），早期的野马具有坚固的车架设计，前后悬垂短，离地间隙大，轴距短，以实现最大的越野能力。Bronco在高速下的韧性和敏捷性让Rod Rod和Larry Minor等越野赛车手在艰苦的1969 Baja 1000中获得了全面胜利。而这一胜利50年来没有其他4x4赛车能够复制，可谓威望极高。

野马在美国大众文化中也占有特殊的地位，并已在1,200多部电影和200首歌曲中出现。自福特于1996年停产以来，Bronco SUV在收藏家和发烧友中一直颇受欢迎，并不断增长。

根据巴雷特-杰克逊（Barrett-Jackson）的说法，随着2017年1月宣布福特野马回归，二手野马估值飙升，在短短三年多的时间里，第一代野马的平均销售价格几乎翻了一番，从39763美元增至74820美元。Hagerty估价指南将1966-77年野马评为过去三年所有收藏型SUV车价涨幅最高之一，涨幅为75.8％。