市场概述：雷克萨斯LM、新款埃尔法、新款GL8、威然……上半年的MPV市场很热闹，多款合资、豪华品牌的主力MPV车型都在上半年迎来了更新。但是，GL8的霸主地位，一时间还难以动摇。那么，艾力绅和奥德赛的混动攻势，能不能最终奏效呢？

另外，回答一个四月提出的问题，威然能够挑战GL8的王者地位么？作者认为，不能。对于基于途昂魔改的威然，为了降低开发成本来中国打市场“捡漏”，这个“割韭菜”的想法本身就是个错误。

而中端10~15万元的MPV需求被疫情打回原形而降级，加上5万元左右的工具型MPV重新大行其道，除了欧尚欧诺，连野马斯派卡都混得不错。就像之前说过的，经过这些年的没落，MPV还是两头大的“哑铃”刚需市场，中高端的商务应用和低端的工具型MPV刚需为主，这是非常实际的选择。

毕竟，手里没粮，心里发慌啊。当然，中端的“四大金刚”中，传祺GM6、大通G50、吉利嘉际慢慢都恢复了些元气，准备迎接新款GL6的挑战。而唯独最早“吃螃蟹”的宋MAX，仍然一蹶不振，就看今年的改款“憋大招”能不能扳回一局了。