丰田和马自达于本周四表示，他们将在位于美国阿拉巴马州的合资工厂增资8.3亿美元，用于改善生产线和生产流程。截至目前，两家公司已在阿拉巴马工厂累计投资23亿美元。

知情人士透露，新工厂将于2021年正式投产，这一轮增资过后，年产能30万辆的计划保持不变。从明年开始，阿拉巴马工厂将生产至多15万辆马自达跨界车和15万辆丰田SUV，他们将获得9700万美元的额外税收优惠。

应美国总统特朗普复兴美国汽车产业的要求，马自达和丰田于2018年宣布共同在阿拉巴马州建立新工厂。这是马自达位于美国的第一个工厂，对于提升北美新车的产能意义重大，而丰田此前一直与美国近邻墨西哥关系密切，并在当地拥有组装工厂，此次与马自达联合在美国开设新工厂，亦有利于优化全球产能的合理布局。

根据计划，该工厂的目标是在当地新增4000个工作岗位，到目前为止已经雇佣了大约600名员工，大规模的招聘将于今年下半年开始。

两家公司的共同声明里显示，目前新工厂在屋顶、墙板、管道系统、防火和电气工程方面已完成75%-100%，而在新冠肺炎大流行期间，建设工作虽一直在推进中，但也因疫情新增了不少挑战。据悉，目前新工厂的成本将比最初估计的高出50%。

今年9月，美国总统特朗普和日本首相安倍晋三共同签署了一份贸易协议，削减了农产品、日本机床和其他产品在美国的关税，但双方都关心的汽车进口问题却被推迟到未来的谈判里。

最近一两年，特朗普经常以提高关税为威胁，但在具体行动方面，并没有提高对乘用车和皮卡征收的2.5%和25%的关税。在过去的2019年，日本向美国出口了170万辆汽车，约占美国汽车销量的10%。

面对今年11月的总统大选，特朗普可能再次提及对进口车的关税调整。业内普遍认为，日系两家制造商在这个时间点对阿拉巴马新工厂增资，不仅有强化对美投资业绩的拓展意图，更有特朗普下半年政策调整的综合考量。