中国汽车需要抗菌技术么?

原创 文/林嘉浩 时间:2020-08-01 14:46

对于妙抗保来说最大的挑战是来自于头部的自主品牌。如果能够让消费者真正体验到抗菌带来的益处,未来如何让这一技术能够真正让消费者所选择,还是需要依靠各个车企和品牌进行宣传和推广。

半年的疫情让所有汽车企业遭受到了巨大的打击。

销量下滑,销售难度的增加,被抑制的销售热度也不仅仅是让零部件供应商收到更大的压力,也更多的服务供应商营收进一步下滑,但是随之而来的是全新需求的提出,能够防N95的防病毒车,养生车等等全新的配置正在被逐渐提出。

不断变化的环境带来的是不断变化的需求,当越来越多的人关注与车内健康安全之时,这家技术服务商想要在大步进入中国汽车市场,获得更多品牌和人的认可。妙抗保来自于美国,作为一家全球抗菌技术的先行者,其在材料抗菌,抑菌的技术上有着深厚的技术积累,想要在这个时候进入到中国市场,将汽车微生物安全提升到一个新的标准。

然而对于他们来说,挑战却大于优势。

但对于这样的海外汽车技术供应商,中国汽车品牌并没有太多的但是提升的成本和目前整个大环境下,车企不断想要下压的成本却恰恰相反,“抗菌不是除菌,很少车企会注意这一点,而且成本会有很高的提升,很多中国车企并不会重视。”业内人士表示。

对此,妙抗保国际有限公司抗菌解决方案事业部国际集团总监Graham Harvey表示:“在制造业中,人们认为抗菌技术很昂贵。 但是,考虑大多数成品的售价时,通常情况并非如此。 这尤其适用于汽车行业。”例如,处理汽车内的常见接触点的总费用不超过25美元。 以一辆平均售价为25,000美元的汽车为基础,这相当于汽车总售价的0.1%。

其实从目前来看,抗菌技术已经非常成熟。抗菌技术是一种抑制细菌与霉菌等微生物生长的解决方案。不同于一般的清洁消毒剂,在表面干燥后仅存有限的活性,内建抗菌技术可在产品的整个生命周期内不断地抑制微生物的生长。

利用共聚焦成像技术,妙抗保®捕获了在未受保护的聚合物表面及受到妙抗保®保护的表面,细菌生长的差异。在未经处理的表面上,细菌繁殖迅速,而在妙抗保®处理过的表面上,细菌难以存活,数量减少高达99.99%。

汽车内部的控制按钮、空调系统、方向盘、变速杆、皮革、地毯、安全带、地板都存在安全风险及清洁死角。研究发现,在一辆普通车辆内部的软硬表面上存在700多种不同的细菌菌株。而在方向盘、杯架和安全带上发现的菌落形成单位(CFU)数量最多,可分别达到629 CFU、506 CFU和403 CFU。此外,还有研究人员针对公共马桶的座圈与汽车方向盘上的细菌数量进行研究比对,发现汽车的方向盘表面比公共马桶脏4倍!

而妙抗保抗菌技术的作用原理是通过在这些内饰制造过程中内建抗菌技术,从而破坏内饰上有害微生物的生命周期及功能,使它们无法在处理过的表面上生长或繁殖。

预计到2021年,中国汽车行业的抗菌剂价值将达到2790万英镑。因此,妙抗保已经与全球汽车制造商都处于开发阶段,他们正在寻求将Microban技术引入其汽车中。

需求的激增很大程度上是由于消费者对产品卫生和健康相关问题的意识增强所致。为了确保妙抗保能够满足这些需求,妙抗保也一直在寻求扩大在中国的研发团队,并投入大量资金以确保满足客户的需求。

我们能够感受到妙抗保对于中国汽车市场的信心和野心,但是也有难以逾越的困难。

对于妙抗保来说最大的挑战是来自于头部的自主品牌。如果能够让消费者真正体验到抗菌带来的益处,因为从中国40多年的汽车发展史来看,抗菌技术的需求并没有很大,然而这一次新冠病毒可以说让大家更加关注于这项技术的发展,但未来如何让这一技术能够真正让消费者所选择,还是需要依靠各个车企和品牌进行宣传和推广。

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