每当提及全球新能源的市场布局，总也规避不了中美两国对全球的影响。但事实上，无论中美市场新能源市场的发展多么蓬勃，新能源普及率和重视程度都极为高涨的欧洲市场也在无形中威胁着两者的地位。尤其是地处欧洲北部的挪威，得益于居民强烈的环保意识、环境能源因素驱使以及国家政策的支持，巨大的市场潜力俨然让诸多电动车企所觊觎。当然，其中也不乏来自中国的造车新势力。

近日，据小鹏汽车官方宣布，100辆超长续航智能SUV小鹏G3i 在广州新沙港集结、列队驶上滚装船，宣告其在欧洲市场获得的第一批订单正式出口，并预计于今年11月交付到挪威的首批车主手中。对此，小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩表示，“这标志着小鹏汽车从产品研发、智能制造到市场拓展等各个方面都迈出了新的一步，开始接受海外消费者的检验。”

从产品层面来看，相较于中国市场的小鹏G3i，销往挪威的车型在硬件和软件两方面，都针对欧洲以及挪威当地市场特点进行了适配和优化，以便符合相关法规认证标准。特别是以便利性为导向的车载智能系统，在挪威版的小鹏G3i都毫不犹豫地保留了下来。而若以此为竞争力，根据北欧现有的纯电动竞品车型，小鹏G3i俨然有着极强的优势。

另一方面，从当地政策出发，早在上世纪90年代初，挪威政府为了促进零排放汽车的发展，持续采取了诸多的激励措施，例如：无购买或进口税、免费市政停车场、公司购置汽车税减免50％、新车购置免征25％增值税、可使用公交专用车道、汽车租赁免征25％增值税。换言之，在如此政策的利导下，倘若小鹏此次“出海”后能在挪威打下良好的市场基础，随着欧洲新能源市场日渐成熟，小鹏的海外扩张之路或将得到弥足的支撑。