2020年由于一场疫情，彻底暴露了中国汽车市场的本来面目。寒冬、洗牌、淘汰、存亡，一个个相对刺耳的词汇，成为了外界对于整个行业最为恰当的形容。在此过程中，有人继续向上销量、声量均不断提升，有人停滞不前陷入了无效推新的怪圈，有人坠落深渊因为不断的错失风口。

而当下，长安汽车却成为了第一种境遇的代表品牌，在这逆势之中继续向上。其实，从2012年开始前者便按下加速键，并在2015年成功问鼎“自主第一”，成为中国首个年销量过百万辆的自主乘用车品牌。

但是必须承认，由于发展过快，对体系能力、组织架构、产品序列的考验不断升级，长安自主乘用车的发展在2016年开始步入瓶颈期，在2017年也痛失自主老大的桂冠。好在低谷并未持续多久，随着CS75 PLUS、UNI-T等强势车型的推出，长安汽车再次站在了顶峰之上。

所以本次北京车展，在参加过关于其品牌焕新的专访后，愈发加深了上述认知。从在场高管展现出的自信中，也能深刻感受到当下长安汽车具有的底气。而这背后的支撑更多来自，今年8月长安自主品牌销量9.13万辆，同比增长58.6%，1-8月累计销量60.04万辆，同比增长18%。

至于本次长安汽车品牌焕新的更大意义是什么？或许还要从一个标志、一款新车讲起。

全新LOGO背后的决心

平心而论，纵观中国汽车工业的发展历史，“长安汽车”的标志一直在大大小小重要场合频繁出现。随着时间推移，当市场红利逐渐褪去，年轻化、精品化、高端化愈发成为所有老牌车企寻求转身与追求的东西。所以对于长安汽车而言，彻底的焕新或许首先将从品牌LOGO着手。

“实际上长安汽车V字标就是我们长安汽车的超级符号。而且V字母的含义代表多元含义，首先是活力，活力四射的感觉。第二个是带给用户的价值。还有带给消费者企业的愿景，同时，还要满足多元化需求，此外，面对产业格局的快速变化，我们也要快速响应，布局未来。我们要造福人类社会，引领出行文明的概念。在这个V字标里面赋予了在新的互联网时代之下新的含义，围绕V字打造我们长安汽车的超级符号。”

专访开始，长安汽车吴柏青向我们介绍了其V字标所代表的意义，之后其还补充道：“在这个超级符号之下，原来LOGO有双圈，这个双圈部分寓意从过去的内细外粗变成了内粗外细。这样的概念应用我们平面化、互联网化使用的时候，这样的表达在整个平面的印刷，数字的印刷上看起来更加的立体、睿智。而这个 V字标的中间夹角的角度是46.7度。实际上，重庆朝天门长江跟嘉陵江的交汇夹角就是46.7度。”

同时，除V字标外，据悉其余字体也采用了长安汽车与方正字库团队共同开发设计了全新品牌专属字体——长安引力体。在“长安引力体”的创作过程中，除了塑造科技与人文关怀的视觉观感，其也一直秉承匠心的态度，用专业的设计，保证这款字体的艺术美感、规范性以及舒适度。并且风格现代简约，中西文均采用“左直右弧”的不对称设计手法，在巧妙的承接长安品牌价值科技与关怀感的同时，极大程度地彰显字体个性化。

英文字体板块，仔细观察可以发现，“CHANGAN”LOGO英文字母A使用结构简省设计，使得整个LOGO简约、大气，更加国际化。而在整体颜色方面，则是本次视觉焕新的重点。在此之前，留给消费者更多固有印象的“长安蓝”。但是必须承认，过去饱和度比较高的蓝色，已经不再符合现代数字化媒体情况，有时过度饱和的颜色是对视觉是一种污染、伤害。所以不禁反问，什么才是更高级、更舒适的颜色？

最终，长安汽车给出了它的答案。“长安蓝一直是长安品牌的主色。但是这个蓝色的饱和度已经从过去比较亮的蓝色降到比较灰度多一点的颜色，这个区别大家可能看不出来，其实如果仔细看的话这个蓝色依旧是主色调。同时，我们加入了很多自然色——大地色，因为设计理念叫做科技自然。”

有时我们总是在说，往往从细节之处，才能看到一个人对于一件事的决心有多深刻。那么对于长安汽车而言，其品牌焕新的决心从一个简简单单的LOGO中便可知晓。

更进一步的Vision-V

如果说现阶段CS75 PLUS承担了该品牌能够逆势而为基础，UNI-T代表了其设计层面的进步，那么本次车展发布的全新概念车Vision-V，更大意义则预示着未来很长一段时间长安汽车的上限。“长安是非常勇于突破，更多时候创造全新的东西，大家知道CS75 PLUS出来的时候不一样，很新。结果发现UNI出来之后又不一样了。今年的概念车又往前走了一步，实际上永远都在创新的路上。”

而这种创新体现在很多方面。外观上，Vision-V前脸采用无边界格栅和参数化设计语言，非常科幻。前脸的格栅带有呼吸灯效果，能够与车主进行AI交互。据称，新车采用大量航天器设计元素，还有飞机引擎式的雷达以及机翼式套件，都在突出专属的科技感。

“科技，很多时候在很多地方被描述的是与自然与人有距离的，甚至是有冲突的。但是在我们看来，新科技智慧美学是浑然一体的，一脉相承，它可以变成温暖的科技。当然通过的手法也是运用设计的手法让科技变得更加温暖。” 从长安汽车品牌公关部总经理陈政的话语中，能够感受到他们想要打造的科技感有何不同。

在Vision-V上，我们还能看到其内饰通过扭转的线面连接两块负责不同信息交互的屏幕，形成了IP的主体，通过巧妙的结构设计使其体量变得轻盈，悬浮在环绕式的内饰空间中。同时，通过智能AI打破了车内车外环境的限制，连接生活与出行场景中的物理维度和信息维度，实现多模交互。

之前的发布会上，据了解长安汽车全新UNI序列自3月份首次亮相、6月正式上市以来，长安高端产品序列UNI首款车型UNI-T迅速成为销量爆款车型，短时间圈粉无数并创下连续2个月销量破万的好成绩。朱华荣透露，全新的UNI产品序列下，既有SUV车型的亮相，也有轿车的规划，未来5年计划推出5款车型，覆盖满足年轻用户所有需求的细分市场。除了长安汽车最为前沿的智能技术，它的全系产品还将搭载更加高效环保的动力总成。

因此，无论是不久后到来的Vision-V，还是不断扩充的UNI序列，都显示出长安汽车想要更进一步的信心。而本次专访，陈政临近末尾也表示：“其实不是我们选择了这个时机。大家记得几年前，长安深度的思考未来的走向或者汽车行业应该何去何从？2017年的时候开始了第三次创新创业计划。我们今天看到的产品也好，我们的设计也好，我们的LOGO也好，它变了，新了。内部从系统、组织、经营层面、人的层面，如果没有变化，大家看不到今天的创新。也就是说它本质上就是一种由内而外的焕新。”