日前，江淮汽车发布2020年三季度业绩预减公告。江淮汽车表示，经财务部门初步测算，预计2020年1-9月份实现归属于上市公司股东的净利润为4,400万元左右，实现扭亏为盈；与上年同期相比，将减少7,700万元左右，同比减少64%左右。

预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为-90,700万元左右，与上年同期相比，将减少82,300万元左右。

另外，江淮汽车2020年1-6月归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益的净利润分别为-1.47亿元和-6.53亿元，第三季度归属于上市公司股东的净利润和扣除非经常性损益的净利润分别约为1.91亿元和-2.54亿元，业绩有所改善，但由于受疫情影响，导致主营业务盈利下降。

值得注意的是，江淮汽车2020年多次发布获得政府补助的公告。江淮汽车2020年半年报显示，报告期内计入当期损益的政府补助为4.8亿元。在第三季度，江淮汽车又在8月3日、8月19日、9月1日、9月25日、9月30日分别发布获得财政补贴的公告。据统计，江淮汽车及控股子公司第三季度政府补贴累计金额已达3.5亿元。

江淮汽车在公告中表示：“公司及控股子公司对上述补助资金在2020年度计入当期损益，将对公司2020年度的利润产生积极影响。”

在前不久的北京车展中，江淮汽车发布了全新乘用车品牌——思皓，首款车型思皓X8同步上市。有分析称，此次江淮乘用车品牌思皓和江淮大众共标，标志着江淮与大众的深度融合。江淮乘用车和江淮大众未来或将实现全线共标，有望提升前者产品品牌力和单车利润率。