2020年，讲的是一出时代转型跃迁的大戏，迎来送往的故事始终不缺乏剧本。新冠疫情让世界格局变得难以琢磨，中美贸易摩擦更让各行各业感受到了前所未有的紧张。在这个“旧世界在崩塌，新世界还未命名”的特殊时刻，处在洪流中的中国车市，同样无可避免被卷入熙攘的纷争中去。

前有赛麟、博郡等造车新势力的迅速崩塌，后有众泰、华晨等车坛老将悉数凋零。关于这场涉及全领域的时代博弈，很显然给了所有尚存的车企一丝警醒时，亦用最坏的结果向这个世界传递着汽车行业转型的险恶。

是呀，生死时速间的竞赛，必然重新涤荡行业局面，洗牌资源配置，让这个纷乱的车市努力从野蛮生长的混乱中恢复健康上行的秩序。因而这时候，当中国车市从试探与蓬勃间迈入躁动和萧索，很多人恰恰在以不同的生存逻辑，来适应着、抗争着······

一年前的广州车展上，北京现代顺应高端化、智能化、多元化的汽车发展趋势，正式推出HSMART+战略，期待着通过智+环保、智+互联、智+自由三大板块的升级，去全方位打造技术品牌新形象，从而为中国消费者带去更绿色、更智能、更高效的智慧生活。

那么，一年后的今天，当北京现代带来了覆盖各个细分市场的强大新品阵容，分享着HSMART+战略落地实施一周年的丰硕成果之际，所有人都知道，那个从年销百万辆的风光无量中跌入过彷徨的北京现代，终究回过了神，已在快与慢的变迁中，学会去沉淀，去思考。

全新一代名图领衔，用产品赋能未来

虽说自现代汽车从迷茫中苏醒，一场事关命运的抉择就已然成了北京现代挑动未来的最大难题。只不过，若论去年是北京现代聚力千万+时代的关键一年，一切都将归零再出发。那此刻，在"现代速度"到"现代技术"跨越的愿景下，以产品对博时代，用技术擎动未来的北京现代，无疑是在重建品牌形象上拿出了坚决的态度。

同样，在2020广州国际车展这个中国汽车行业的压轴盛会上，当北京现代与现代汽车联袂出击，携全新一代名图、名图纯电动、全新ix35三款重磅新品同台首发，为第五代途胜L、帕里斯帝再叙前景，乃至带来现代汽车在氢能源、电动化、高性能等领域的前瞻技术成果，北京现代发力未来的实力和信心已是昭然若揭。

尤其是对于承载着北京现代在销量上谋求进一步提升的全新一代名图，它的出现势必让北京现代此次南下广州的重要程度倍增。

要知道，作为北京现代专为中国用户打造的中高级车型，名图自2013年上市以来，就凭借出色的产品力赢得了75万中国消费者的信赖。而它的存在亦为彼时在销量上遭遇上升阻碍的索纳塔，带去了不可估量的后备力量。那么，值此全新名图焕新的这一刻，我们更愿意对北京现代接下来的市场表现满怀期待。

而从产品本身来看，为了进一步适应中国对中级轿车的苛刻要求，全新一代名图首先便在车身尺寸上做出了很大提升。新车车长就比现款车型增加70mm达到4,780mm，而2770mm轴距和530L行李箱容积更是在同级别中处于前列。

动力方面，北京现代为全新一代名图提供1.8L+CVT和1.5T+7DCT两套动力系统，带来充足动力的同时，百公里油耗也低至5.3L。其次，新车在在智能科技上也实现了全面进化，所搭载的百度智能网联3.0系统和涵盖23项ADAS配置的“智心合一”安全系统，将充分满足用户的智能出行需求。

至于与全新一代名图同台亮相的名图纯电动同样以520km的NEDC综合续航里程，为纯电动车型开辟了一个新的细分市场，并使其成为继昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动之后，北京现代在合资纯电领域的又一款扛鼎之作。据悉，全新一代名图和名图纯电动预计将于明年第一季度同步上市。

在SUV领域，北京现代针对日趋年轻化的市场需求，除了再次将第五代途胜L从北京车展上带至广州，为了保住自身在入门级紧凑型SUV市场上的固有份额，北京现代还带来了更加个性化的全新ix35。它不仅引入最新家族式设计来提升颜值和气场，还将智能网联3.0系统和多项“极智”安全配置一同为全新ix35平添出另一份底气。

HSMART+战略稳步推进，从源头激活北京现代

不可否认，在华发展的十八年中，北京现代一直走在变革创新的路上。而此次，一场聚集时下汽车发展趋势和用户需求的新产品、新技术盛宴，也还原出一个更年轻、更智慧、更具实力和活力的北京现代。

但与其说这一切是北京现代面对中国汽车产业转型升级的新风口所拿出的态度使然，倒不如将其视为是其为了实现技术自立到技术自信的蜕变而做出的努力。毕竟当北京现代精准迈进千万辆俱乐部后，开始进入了技术赋能的关键转折期，于北京现代来说，在面对下一场嗜血之战之时，从源头褪去浮躁和冲动已变得尤为重要。

“北京现代在前几年也经历了一段市场环境比较艰难的时期，我们发现，我们的技术实力并没有完全传达给所有的中国消费者，所以我们下一步会加强技术品牌的塑造，让消费者能够亲自去感受北京现代的品牌实力以及先进的技术。”

兴许从2002年进入中国，到十八年后这个需在世界赛场征战的阶段里，寻觅新的市场突破口早已变得不再简单。事关品牌的重塑，又成了一个任重道远的过程。只不过对于身处其中的北京现代而言，这样的决心自诞生起，就在搦战时代的底气下日渐丰满。

2002年12月23日，当一辆白色索纳塔轿车徐徐驶下流水线，距离爱上中国的现代汽车和北汽联姻不过半年时间。可就是这半年里，从革新厂房到新车下线，北京现代一路小跑完成了彼时中国汽车工业史上难得一见的“现代速度”。

此后，北京现代的管理者又提出“创造知识，革新生产方式”用以发展自己。而依靠对市场变化的快速响应能力和出色的产品势力，北京现代总是和“速度”两字有了千丝万缕的联系。

“2009年市场进入井喷，北京现代从上一年产销29万辆一下子涨到57万辆，再从57万辆到74万辆，到2012年85万辆，2013年突破100万辆后并保持了四年之久·····”

虽然连年来的市场震荡让一路向前的北京现代应对此种境遇有所措手不及，但好在，时光的涤荡从来不是单线条的。原来故事的延续，早已写进了北京现代的规划中。从HSMART+战略开启的那一刻起，不断升级产品阵营的确在某种程度上加速着北京现代品牌的进阶之路。

而随着在北京现代和现代汽车的联合展台上，i-GMP平台、CVVD连续可变气门持续期技术等最新技术成果悉数亮相，对于未来，现代汽车显然有了更加清晰的布局。

其中，i-GMP平台已经成功运用于北京现代今年最重磅的两款新车第十代索纳塔和第七代伊兰特上，通过设计更创新、碰撞更安全性、能效更卓越、操控更运动、空间更舒适五大核心优势，不仅带来产品性能的革新性地提升，更为北京现代开启了全新征程。

同时，在互联出行领域，第三代智能网联平台与BlueLink、指纹识别、BLE蓝牙钥匙等众多智能科技的广泛应用，以及多达23项ADAS配置的Hyundai SmartSense“智心合一”安全系统的搭载，也已让北京现代日益成为最“懂”新生代人群需求的合资车企之一。

总之，在这一刻，伴随HSMART+品牌技术战略的持续深化，我们有理由能坚信，历经十八年发展的北京现代其实已做好了万全准备。在年轻化、数字化、智能化、网联化等市场新趋势下，始终恪守着用更好的产品、更先进的理念去打动市场的它，总会在这个喧嚣、巨变的后千万时代打开全新的视野。