经过了SUV市场的风起云涌，轿车似乎又成为了诸多车企争相布开发的“新市场”，从“家轿标杆”吉利星瑞，到“新国民家轿”奔腾B70，再到刚刚在广州车展亮相的比亚迪秦PLUS，轿车市场迎来了一波新车小高潮。

与星瑞、B70纯燃油的路线不同，秦PLUS顺应了新能源的发展潮流，从行业发展的角度而言，占据新能源优势的秦PLUS更具发展潜力，这也正是其颠覆家轿市场的主要支撑力。

作为比亚迪全球首款超级混动轿车，秦PLUS采用了DM-i超级混动技术，相对于追求性能的DM-p混动系统而言，DM-i在经济实用性上拥有更多的优势，是一种更适合家轿车型应用的混动系统。

最为值得一提的是，秦PLUS搭载的DM-i超级混动技术运用了骁云-插混专用1.5L高效发动机，该发动机热效率高达43%，是全球热效率最高的量产汽油发动机。正是因为搭载了骁云-插混专用1.5L高效发动机和其他核心部件，秦PLUS拥有低至3.8L/100km的油耗，在满油满电状态下，行驶里程超过一千公里，颠覆了消费者对传统轿车的油耗认知。

此外，秦PLUS拥有先天优势的电动驾控感，带来快、顺、静的极致体验。采用超级混动技术的秦PLUS在行驶的过程中拥有超强动力、超级平顺、超级静谧三大特点，在行驶质感上也将超越绝大多数传统燃油车的表现。

动力系统的表现超出了同级产品的平均水平，颜值表现也并不示弱。秦PLUS融合当下最流行的极简主义和情感化设计两大风格，龙魂绽放展现东方美学。在延续比亚迪Dragon Face设计语言精髓的基础上，秦PLUS的八面龙吟前脸造型，更具颠覆性视觉观感。

龙吟低啸的“大嘴”形态进气格栅营造了气吞山河的磅礴气势，LED前大灯采用“箭羽”设计元素，刻画出深邃的龙睛眼神。车身饱满且富有张力的“游龙”腰线，塑造出蛟龙跃动的流线侧身线条，凸显年轻灵动感。

车尾5mm凌厉线条，将贯穿式尾灯符号化，犹如龙锋利的爪痕印刻在车尾，与前大灯呼应。整体的简洁线条、匠意细节为秦PLUS打造了最极致的美感，意在打破传统轿车形象，刷新感官认知。

作为全球首款超级混动轿车，秦PLUS满足了消费者对于低油耗和高性能的双重要求，这样契合消费者需求的举措，也成为了该车颠覆家轿市场的最大底气，而在诸多城市限行越来越严格的背景下，送绿牌的插混车型也成为了不少消费者的新选择，这样多重利好消息的大环境，怎能不让人对秦PLUS的表现充满期待呢？