【车展·品牌】一个自主品牌的觉醒

原创 文/郑文 时间:2020-11-25 14:20

BEIJING-X7将扛起品牌重担,首先保证让BEIJING汽车在全新的变革浪潮下占得一席之地。

时代不在背后,而在眼下。新时代下,属于自主品牌的大幕已拉开。黄金时代清晰可触。

11月20日的广州车展上,打眼看5.1馆BEIJING汽车阵容。BEIJING-X7、BEIJING-X7 PHEV,以及BEIJING-U7、BEIJING-EU7、BEIJING-EU5、BEIJING-EX3等车型,展示的是典型的一个自主品牌“产品向上、品牌向上”战略成果。

在BEIJING汽车参展阵容中,最引人关注的无疑是BEIJING-X7。作为BEIJING汽车首款战略新车,BEIJING-X7在BMFA“魔方”架构和大都致美设计理念的双重加持下,具备2800mm超长轴距;豪华三屏联,并搭载智慧视觉系统,打造出人性化智能座舱。

而BEIJING-X7 PHEV则是BEIJING汽车首款混合动力车型,其搭载17.3kWh高容量电池,纯电续航里程达83km,综合续航里程可达1063km,工信部综合油耗仅为1.4L/100km;搭载1.5T涡轮增压直喷发动机+高效驱动电机双擎动力,百公里加速7.2s。

对于北汽而言,这是一个全新的开始,也是变阵至关重要的一步。

奋力一跃

2019年10月,一个以北京拼音字母BEIJING命名的品牌呼啸而来。全新的BEIJING品牌,是北汽集团整合旗下北汽新能源和北京汽车的产品与技术资源全力打造的核心品牌,代表着北汽“高、新、特”战略中的“新”字主力军,由此北汽大战略方向构建完成。

今年6月,作为BEIJING汽车首款战略级产品的BEIJING-X7正式迎来了上市。以BEIJING-X7为起点的北京汽车3.0 时代,是一个全新的时代。比如设计语言上,BEIJING汽车采用大都致美设计理念,其将传统文化和现代创新相结合展示出对汽车设计的新理解。

而在技术路线上,BEIJING汽车强化自主研发,推进技术进步,支撑产品持续迭代向上。未来5年,依托现有的研发体系,BEIJING汽车将投入超过200亿元的研发资金,以智能化、电动化为核心,推动产品与服务的数字化转型。

作为BEIJING汽车全新智慧造车理念,拥有深度融合、极致工程、柔性拓展以及智能架构四大亮点的BMFA魔方架构,是北汽研发2.0晋升到研发3.0的核心战略,旨在为消费者“制造更加智慧的汽车”。

BMFA是BEIJING汽车打造的全球化模块化功能性架构,可以兼顾传统内燃机以及新能源的布局,带来更高效的研发和生产效率,这也是BEIJING-X7之所以能够与上一代车型表现出如此多飞跃的重要原因。

比如,BEIJING-X7可以准确地识别人脸更多细节信息,如表情,微表情,精神状态,视线注意等,以判断人的情绪,疲劳状态,专注度等,并在情感互动,疲劳驾驶预警,专注力监测与应对等场景发挥作用。它在冰冷的科技面前,倾向于做有温度的人性关怀。

借助本届广州车展,BEIJING汽车在展示产品向上、品牌向上最新成果的同时,也以创新营销和服务举措,进一步强化了与广大用户的互动,将“美好,从BEIJING汽车开驶”的口号落地成实际行动,进一步强化自信、质感、智慧、温度的BEIJING汽车品牌形象。

危·机并存

过去的十年,是中国汽车飞速发展的十年。当2009年中国车市首次超过美国成为全球第一时,这个市场就散发着无尽的魅力与能量。是的,伴随着市场的热潮,无数自主品牌享受着市场红利带来的温床,由此迎来了品牌发展的快速起步阶段。

与大多数中国品牌一样,乘着中国车市快速发展的列车,北汽自主完成了从0到1的体系能力建设,也实现了产品从1.0到3.0的跃升。但2018-2019年间,中国市场的增长不再,行业变革突至,大多数中国品牌、特别是边缘化的品牌进入到生死存亡的阶段。

一方面是外部环境和汽车产业的转型,电气化和智能化时代给予了中国市场和中国品牌许多“弯道超车”的机会和空间。另一方面是汽车行业竞争的加剧,合资品牌不断下压,对中国品牌市场进行侵略式打击,有危有机、危中有机的临界时刻到来。

而北汽承接上个十年北汽自主的大扩张与崛起,以BEIJING之名,带领着北汽自主跨越了“能造车”的1.0时代,“会造车”的2.0时代,正式迈入“造好车”的3.0时代。

作为首都制造业的代表和龙头,从来没有哪个汽车品牌像BEIJING汽车一样,以一个如此具有特殊意义的城市作为品牌标识。无论是行业内外的期待,还是名字赋予它的使命,都推动着BEIJING品牌必须实现更高的突破。

而BEIJING-X7也将扛起品牌重担,首先保证让BEIJING汽车在全新的变革浪潮下占得一席之地。

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