在广州车展广汽集团展台上驻足时，展台中央赫然摆放着的EMPOW55神秘地将传祺的全新面貌掀开一角，来自广汽传祺巨大改变的感受炽烈且真实。一个深刻的念头在脑海上空盘桓：像一块滚石一样活着。

鲍勃·迪伦在60年代用沙哑的嗓音唱出他的反叛之声，多少人追捧他为一个时代，半个世纪的喧嚣化为美国文化的符号，而他自己却说：像一块滚石一样活着。是的，像一块滚石，炽热、不羁，更像是已幻化的一种精神。

在汽车百余年的滚滚长河里，时代各异，有关中国汽车品牌的年岁却仅仅只能截出一段剪影，然而仅仅这段剪影也正在演进出令人备受鼓舞的摇滚乐，重金属声愈见深重、刻骨。

11月20日，广汽集团自主品牌经营管理委员会主任、广汽乘用车总经理张跃赛发布了全新的品牌口号，一祺智行 更美好。新的品牌口号下也有三个品牌核心价值：趣、质、亲。

趣、智、亲的更详细释义分别是：以GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智驾互联生态系统三大核心科技，为用户打造更优质的出行体验；以行业领先的QDR工程、智能制造体系、全球一流供应链三大体系保障，夯实品质基石；以三大数字体验，打造数字化特色服务体系，并推动“Fun Car + e”服务品牌落地。

在时代大幕里，它打破惯性，重新开始讲一个故事。

自去年以来，广汽传祺正式启动品牌重塑和提升工作，重新梳理品牌形象、价值，全新的品牌核心价值体系逐渐形成，用户对品牌调性的认知和情感理念的认同不断强化。

作为广汽传祺的核心科技之一，广汽全球平台模块化架构GPMA是兼顾全球不同汽车市场需求的平台架构。GPMA实现了年轻化、驾控、智联化、低油耗、混动化、可靠、柔性化制造、安全、健康舒适、全球化十大领域的进化。

历时数年迭代升级。GPMA包括R和L两个子平台，涵盖了轿车、SUV、MPV、PHEV、HEV等车型。GPMA架构是广汽造车理念的全面升级，标志着广汽传祺进入了全新的平台化、模块化造车时代。

全新一代GPMA架构更是具有55项用户体验升级点，而EMPOW55作为GPMA架构首款运动轿车，直观地诠释了平台特性。通过低车姿、短前悬、宽轮距、长轴距、宽车体的设计，EMPOW55实现了跑车般的低冲姿态，加以0.26超低风阻，达到了造型与性能的完美统一。

不得不提的是，传祺“光影雕塑”造型语言从1.0迭代至3.0，这一次的进化出更加犀利的全新设计语言“光塑曲面”。极低的视觉重心、经过精确计算的加速度线条、高挑健硕的尾部、以及宽厚有力的车肩，都赋予了EMPOW55更充分的运动气质。

在EMPOW55身上的体现只是GPMA架构的显性呈现，事实上它不仅指平台开发技术的提升，也包含广汽传祺采购体系、生产体系、甚至相应组织机构的变革。例如，在生产体系中，为了实现平台化柔性生产，广汽传祺工装设计通过车身定位硬点统一，满足GPMA所有车型混线生产，可以实现最多6款车型柔性实时切换。

钜浪动力是科技传祺的核心组成部分，旨在打造科技领先，动力强劲，环保节能的动力总成产品。“钜浪动力”平台形成了发动机、变速器两大领域，高效发动机、高效变速器、混动产品三大支撑，1.5L、2.0L燃油发动机、DHE混动发动机、AT、WDCT变速器、DHT混动变速器六个版块完整的产品架构。

ADiGO智驾互联生态系统则汇聚了广汽智能化、网联化的最新成果，它将在自动驾驶系统、智能物联系统、人工智能三大方面持续升级。依托新一代ADiGO 3.0智驾互联生态系统为产品打造的“最强大脑”，能有效实现人与车、车与车、车与新型基础设施的高效无缝连接。

在生产层面，汽传祺以广汽“e-TIME行动”为指导，启动QDR(质量、耐久性、可靠性)工程，建立管控指标，完善耐久品质标准，开展市场环境全面调研，推行专家团队的专业判断，落实车辆耐久品质管理，在“四心品质”之上再为消费者增加一重保障。

通过与世界级供应商开展合作，广汽传祺持续构建全球一流的供应链体系，在确保品质和产能的同时，也更贴近市场，贴近最新科技。目前，全球零部件百强企业中，有80%的供应商为传祺配套，而全球前十零部件供应商均为传祺核心零部件主要供应商。

在营销层面，广汽传祺北京车展期间发布了金三角战略，打响了价值营销的第一枪。关于营销方面更详细的优化，广汽乘用车有限公司副总经理兼广汽传祺汽车销售有限公司总经理李勇在媒体访谈中将其概括为四个关键词：组织优化、数字化、跨界营销、提升精准度。

这一年，广汽传祺设立了车型大总监从产品的企划、到设计，到整个营销策略，再到公关，到广宣，再到执行，一条线打通，解决了广汽传祺在营销环节的各个痛点；此外，传祺今年做了很多线上营销，还帮助店端提升数字化营销能力，实现数字化营销的下沉。

跨界营销方面，销售公司今年成立了异业联盟科。包括与加油广东APP、知名房企、东鹏特饮等不同领域，都开展了深度合作，未来广汽传祺还将继续探索跨界营销的可能性。精准营销则是根据车型、目标人群、区域特征、媒介属性等，综合这些因素之后，实现精准营销。

而以上的所有关于营销的关键词中，事实上数字化扮演着最重要的角色，于是“Fun Car + e”服务品牌应运而生。李勇介绍：“Fun Car + e的核心就是把以前广汽传祺服务领域所做的工作运用数字化手段进行改造，提升效率，进一步改善用户体验。”

当下的汽车市场，数字革命与汽车产业以超乎想象的速度融合，新时代下的购车用户愈发成熟，对汽车从最初的产品认知上升到品牌认知，对中国汽车品牌产生“One ID”的诉求——即一个品牌“身份识别”+多种价值体验打通。

以“金三角战略”为起点，广汽传祺再次升级服务品牌，以数字化为核心，依托人工智能工具，打造包含一键掌控、一键直联、一键趣享的传祺数字化特色服务体系，让客户的用车生活更无忧、更安心、更经济、更便捷。

未来，以数字化为核心，广汽传祺还将不断构筑和完善数字化营销服务体系，深化创新“4S+S”的集群营销网络，持续推进渠道下沉，力争在2025年前建成 4S 店580家、星级站 850家、二网2500家，实现10万以上县域乡镇网络覆盖率100%。

今年7月份开始，连续4个月实现同比增长的广汽传祺进入稳固增长的通道，与此同时MPV也实现了逆势增长。1-10月，广汽传祺MPV同比增长超过了17%，传祺M8同比增长了47%。当然，传祺GS4也回到了月销万辆的水平。而全新的产品GS3 POWER，上市首月销售也接近5000台，目前还在逐步攀升。

新一轮科技革命和产业变革蓬勃兴起，十九届五中全会多次提及“构建新发展格局”，并首次提出，“把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”。今年7月总书记也强调，“必须加强关键核心技术和关键零部件的自主研发，实现技术自立自强，做强做大民族品牌。”

“自主品牌是实现中国汽车强国梦的中坚力量，广汽集团将继续实施向科技型企业转型战略，持续加大研发投入，全面提升自主创新能力，努力构筑高质量的自主品牌百万产销体系。” 是的，正如广汽集团总经理冯兴亚所说的，全面焕新的广汽传祺正坚定不移地走在这条道路上，日久弥坚。