牛年中国牛、最大汽车拼图吉尼斯世界纪录、登上央视新闻直播间……12月31日，在2020年最后一天和即将迎来2021牛年的时刻，吉利帝豪100位车主代表用26小时以1339辆帝豪车拼成“2021中国牛”图，创造了吉尼斯世界纪录。

这是首届UP Day·300万帝豪用户日的一项挑战活动，由一群有想法、有拼劲的车主自发共创策划，充分体现了吉利汽车携手帝豪用户向上突破、挑战不可能的精神风貌，向外传递着“2021 Day Day UP，一起牛”的美好愿景。

喜欢玩或者玩过拼图的人都知道，一般超过1000块的拼图难度都不算小，更何况是由一辆辆车组成的板块，它不像小拼图那样直接可以众览全局，划分好定位点，汽车需要驾驶移动，没有参照线，而且每辆车前后左右的距离都保持在10厘米，必须对车距进行精准把握，还要不停通过无人机进行俯视观测，每一次调整和调度都是非常艰难的事儿。

最后100位车主代表花了26小时，用1339辆车拼成面积达15000㎡的牛势图，完成了世界上最大汽车拼图的挑战。

其实关于吉尼斯纪录的挑战，争夺世界之最，一直都存在不少争议，最多、最大、最快、最高……只要是一个量化的词语，估计都有人会想着去挑战吉尼斯纪录。比如多少人一起打麻将、多少人一起跳绳，创下人数纪录，这完全是人海战术。

既然作为一项世界性的“运动”，有一定的娱乐性，包容性，吉尼斯的很多成果也备受关注，其实背后也存在一定的价值，比如世界最快魔方复原的纪录，叠箱子最高的世界纪录等等，这些破纪录的背后，都是创造不可能、挑战者精神的延续和传承。而放在帝豪最大汽车拼图上，也是对时间、车速、车距、抗压、调度、协调等综合能力的要求和考验。

实际上此次帝豪拼图，仅仅是帝豪与用户共创交流的新起点，承载这项功能的领地就是UP Day，它凝聚了300万用户向上信念和美好生活态度，为用户创造更多实现创意想法的体验机会，而挑战吉尼斯世界纪录将成为UP Day的固定项目。

既然是用帝豪实现的最大汽车拼图的挑战，毫无疑问挑战的背后也与帝豪这款车的挑战精神有着千丝万缕的联系。作为目前唯一在轿车市场能与合资品牌PK，进入轿车榜前十强的中国品牌产品，帝豪这12年的表现，确实如拼图所展现出来的“牛”是一致的。

作为吉利的基石，12年前的牛年，帝豪诞生于吉利全面自主研发造车的起始阶段，由此也开启了吉利向上的“牛势”。从8年中国品牌轿车销冠到全国轿车排行榜前十，从帝豪单一轿车到帝豪家族，从创造轿车7年破百万的最快速度到唯一以轿车为主导超300万的中国车。12年一轮回，2021年的牛年可以说是帝豪新征程的开始，站在帝豪300万辆和吉利千万用户的起点上，帝豪需要回归初心，再征牛途。

回顾帝豪过去12年的艰苦奋斗，就相当于吉利的一部成长史，也可以说是中国品牌从起步到壮大的12年。2009年中国成为全球最大的汽车市场，帝豪诞生。艰难的2020年，中国成为全球汽车市场复苏最快、潜力最大的区域市场，而中国品牌和中国汽车工业也进入到史无前例的高度。

所有成功者都有一个共性，那就是专注、勤奋。作为吉利的灵魂车型，帝豪12年来进行了20次升级和革新，每一款车每一次升级都紧随用户需求，每一步焕新都是对用户需求的深入洞察，保证用户在每一个时间段和价格区间中都有高品质选择。

在过去那个中国品牌产品竞争力还相对较弱的时代，合资产品价格昂贵，但中国消费者又对实惠和性价比高的产品更为青睐。因此从帝豪出生开始，就以全球标准打破自主品质标准，采用国际供应商的高品质零部件、高水准设备和高精度机械人装配等，一身名牌，全方位保障产品品质，成为自主首款10万元的欧洲标准中级车。

特别是在安全方面，帝豪成为中国首个荣获欧洲E-NCAP四星评价的车型，首次得到国际汽车行业的认可。同时帝豪GL车型还开创全球首次公开“车对车垂直碰撞”挑战，从现实发生率、危险系数最高的事故角度，全方位、更高标准提升用户安全标准。

除此之外，帝豪家族在市场上总是快一步思考，快半步呈现，以越级引领需求。比如过去A级家轿轴距普遍都在2700mm以内，但是帝豪GL为了满足和提升用户的空间舒适度需求，将轴距做到了2700mm，带来前后排更宽敞腿部空间。

在配置上，过去市场中车型配置尚未齐全仅基础驾驶时，帝豪第一个标配无钥匙进入+一键启动；2012年率先搭载了ESC电子车身稳定系统，首款配备PEPS系统。在环保方面，在家轿行业对车内生态健康、VOC都没有概念时，帝豪GL开始打造生态净化舱，采用AQS智能空气管理、环保材料，采用同级领先的不用一滴胶水的INS模内嵌膜工艺，获得中国品牌首个获得C-ECAP白金评价。

而在科技领域，当同级车仍是基础收音机功能时，帝豪于2014年首次搭载语音控制、车载WIFI、手机映射等车载互联系统；2017年首配备高德在线导航、4G车载通信。2018年首配手机APP远程控制。帝豪GL和帝豪GS也是同级首款在10万元级配备L2智能驾驶辅助技术的产品，领先同级对手。

时至今日，吉利已经迈入4.0时代，作为2.0代和3.0代的产品，帝豪家族也在4.0时代迎来新的变化，此次UP Day上，吉利2021款新帝豪UP和2021款新帝豪GL UP两款新车迎来上市，官方指导价为6.98万元-11.58万元，加配不加价。根据用户需求和建议，两款新车全系采用吉利全新4.0造型设计，搭载GKUI 19吉客智能生态系统，并升级为终身免费车联网流量，使得整车在造型、智能、安全等多个维度实现品质进阶，进一步提升冠军品质和高性价比，持续引领中国轿车向上突破。

吉利洞察用户的最新需求，坚持满足用户不断升级的用车需求，用户需要什么、喜欢什么，帝豪就带来什么，这不仅是帝豪坚持产品共创的体现，也是吉利强大造车实力的体现。毫无疑问，帝豪家族在夯实冠军品质的同时，也不断引领中国品牌轿车向上突破，推动中国品牌，中国汽车迈向更强大的明天。