2019年年初，更多的自主轿跑SUV如雨后春笋一般冒出，其中包括长安CS85 Coupe、吉利FY11、长城哈弗F7x等等。因此也有人称2019年将是“自主轿跑SUV元年”。

自主车企开始扎堆轿跑SUV，一定程度是受到宝马X6等豪华车型的带动。轿跑SUV是SUV的一个细分市场，主流细分市场已经成为红海，企业自然会将目光投向其他竞争暂不充分的细分市场。

与此同时，SUV市场存在产品严重同质化的局面，而推出一款另类、新鲜的车型，不失为一种差异化策略。在SUV市场竞争加剧情况下，车企需要布局更为细分的SUV市场，因此陆续有车企布局轿跑SUV。

而且，如今年轻人已成为SUV市场中主要的消费群体，特别是85后、90后那些年轻人群，他们有主见、有个性、重视事物本质，同时也能按照自己的意志，前瞻性、创造性地走自己的路。

对于他们而言，汽车不再是单纯的交通工具，更是展现他们个性、探索和享受生活的标志。而得益于对年轻消费者新需求的充分洞察，以及对SUV市场发展趋势的判断，诸多轿跑SUV凭借自身独特的产品价值，满足了年轻消费者的需求。

最关键的问题是，什么才是消费者喜欢的纯正轿跑SUV？上市近两年之后，长安CS85 COUPE迎来改款。2021款CS85 COUPE采用溜背造型，在0.618黄金车身比设计法则指导下，整车车身、后悬增长，视觉中心下移，整体呈现出低趴的性能观感。

细节处，2021款CS85 COUPE前脸采用家族式设计，用大面积熏黑工艺。格栅采用立体单元格与横条相结合的几何设计，再加红色“S”点缀，运动气息满满。后包围同样作了黑化处理，网状设计、碳纤维纹理，再配上跑车式雾灯造型和双边双出尾排，凸显运动气息。

而坐进车内，2021款CS85 COUPE依然采用环抱式驾舱，横向一体贯通式设计。仪表、显示屏、发光面板融合效果不错。并且具备64色氛围灯、64色发光面板，可根据音乐律动而闪烁。

2021款CS85 COUPE搭载两款动力组合，其中蓝鲸D20TGDI直喷增压发动机+第三代爱信8AT黄金动力组合，最大功率171kW，最大扭矩360Nm。蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大功率131kW，峰值扭矩265 N·m，匹配自主研发的DCT 270变速器。

如果说2.0T满足的是对动力有着极致追求的消费者的话，1.5T车型将成为追求生活品质、同时看重经济性和绿色环保性能的消费群体的选择。

汽车产业已经进入快车道，智能化逐渐成为发展主题。2021款CS85 COUPE深度整合“腾讯车联TAI”核心能力，引入海量腾讯优势内容生态，打造了一个充满娱乐氛围的座舱。包括实现了全语音交互的车载微信功能，一边驾驶一边聊。

除了畅聊之外，车内语音助手“小安”可以通过识别语音信息，对包括导航、音乐、电话、天窗等功能进行控制，让驾驶者动嘴不动手，就能完成多项车内功能的操作。同时，该语音系统还具有免唤醒功能，无需繁复操作。

2021款CS85 COUPE共推出6个车型，售价11.99万-16.49万。同时推出诚意满满的四重购车福利：购车即享3000元现金优惠；3成低首付，7.5万36期0利息；换购享10000元置换补贴；发动机核心零部件终身质保。

随着大众消费的升级，新一代年轻消费者对车辆的要求日益严苛。一款产品唯有保持进击的姿态，不断突破自我，方能满足人们不断变化的诉求。此次2021款CS85 COUPE全方位升级而来，不仅丰富了长安汽车的产品阵列，也为追逐潮流的年轻消费者平添了新的选择。

一直以来，长安汽车推出的SUV车型命名均为奇数，例如CS15、CS35、CS55、C75、CS95，本次上市的CS85 COUPE为首款偶数命名车型。对于长安汽车来说，推出CS85 COUPE意味着长安汽车进入双序列时代，产品谱系将进一步丰富完善，将面向更加细分的消费人群提供个性化高品质产品。

相关人士表示，“从目前长安CS85 COUPE产品定位和设计理念来看，偶数序列的车型可能更加偏重个性化和个人群体，将更加强调车型所带来的驾乘体验和精神满足，而基数序列的车型将更偏重普适性和家庭人群。”

不过应该认清的一个事实是，对于轿跑型SUV的定位，无论是在轿车领域还是SUV领域，都是属于相对小众类的产品定位，特别是在SUV领域当中，作为跨界定位的轿跑型SUV所面对的潜在目标用户群体要比常规定位的产品狭窄。

因此，2021款CS85 COUPE进入市场之后，是否会对长安汽车的销量提升有所帮助还有待考察。但是轿跑SUV到目前为止还没有一款销量大卖的产品，所以说未来还有很大的机会，这也为长安汽车接下来的营销和推广工作有着极大的考验。