近日，外媒披露称，福特汽车表示将向其南非制造业务投资10.5亿美元，包括升级以扩大其Ranger皮卡的生产。福特国际市场集团运营总监安德里亚·卡瓦拉罗（Andrea Cavallaro）表示，这些投资旨在将福特在南非的装机容量从16.8万辆提高到20万辆。

预计2022年起，福特南非工厂将开始生产全新福特Ranger车型。作为合作协议的一部分，大众汽车皮卡也将在此共线生产。此外，该工厂还将在2024年全面实现碳中和。

根据此前大众汽车和福特汽车的合作协议，大众汽车将贴牌福特Ranger皮卡，或直接命名大众Amarok。本次福特工厂的改扩建工程将这一内容彻底落实，其将与福特Ranger在福特南非工厂共线生产。

福特南非公司未来有望向全球100多个国家出口本土制造的汽车。此外，建设工厂预计还将创造8600个就业岗位。这也是福特在南非97年来最大的一笔投资。

与之相对应的，因为新冠疫情使得其在巴西的产能过剩问题变得更加严重，当地时间1月11日，福特汽车公司宣布，位于巴西的三座工厂将在今年内全部关闭，停止制造汽车；但南美洲总部、产品研发和试验场等设施仍将保留。

据悉，2020年福特汽车在巴西的销量排名从2015年的第四名下滑到第五名，市场份额占有率也从10.24%下降到7.14%。2020年福特汽车在巴西的销量为11万9454辆，比2019年的销量降低了39.2%，处于严重下滑状态。

此次巴西工厂的关闭标志着福特公司在发展中国家市场的又一次撤退。去年12月，福特汽车公司宣布，由于新冠肺炎疫情带来的挑战，将取消与印度汽车制造商马恒达成立合资公司的计划。

2月1日，据当地媒体披露，受新冠疫情和防控措施影响，南非2020年汽车销量较2019年下降了29.1%。而2021年1月份，南非汽车销量同比下降13.9%。南非全国汽车制造商协会(NAAMSA)对此表示，该情况符合行业预期。

同时，南非全国汽车制造商协会预计2021年汽车销量将增长15%左右；2021年出口量增长20%左右，并将推动南非当地汽车产量增加18%。而伴随着旅游市场再次开放，2021年租车市场将显著复苏。