在奇瑞控股多品牌战略体系中，奇瑞和星途为奇瑞控股子公司奇瑞汽车股份有限公司旗下乘用车品牌，而开瑞和捷途则属于奇瑞控股另一子公司奇瑞商用车有限公司。

而奇瑞控股发布的销量数据里，几无开瑞汽车的身影。实际上，开瑞汽车的表现也不尽如人意，相关数据显示，自2017年达到销量高峰后，开瑞汽车销量便一路下行。截至今年6月份，开瑞K60及K60 EV两款车销量仅为236辆，上半年累计销量则为1171辆。

据悉，开瑞汽车成立于2009年， 是奇瑞控股旗下奇瑞商用车战略品牌之一。开瑞定位于行业用户工作车、中小企业物流车、个体经营工具车、宜商宜家的多功能车。开瑞新能源成立于2017年，奇瑞商用车持有其60%股权。开瑞新能源产品主要面向新能源城配物流、支干线物流、MPV网约车市场。

随着电动智能时代来了，2021年最大的变化是商用车用户趋向年轻化，对车辆的需求不仅仅是产品性能，更多了舒适性、智能化的需求。

因此，奇瑞商用车开瑞品牌正式提出 “全新价值、全新形象、全新战略” 的三新品牌焕新战略，并发布全新的奇瑞赤兔平台，该平台首款车型为开瑞优越，启动“开瑞创富+生态圈联盟”。

在奇瑞赤兔平台下，开发三大系列产品，载重范围覆盖4吨以下所有蓝牌卡车产品，根据车型定义衍生出126个通用化、标准化和差异化模块，同时还有26个新能源模块。

通过搭积木开发方式组合出超124款产品，提供燃油动力、纯电动、增程动力以及氢能源动力，其中发动机族群涵盖5款汽油机、2款柴油机和2款天然气（CNG）。通过搭载X-BOX系统，可以实现开瑞2.0智能交互功能，从而原厂了解车辆信息并控制。

随着时代的发展，新能源汽车被看作是未来的趋势。在此之前，奇瑞商用车（安徽）有限公司新增对外投资，新增投资企业为贵州瑞骐新能源汽车有限公司，投资比例49%。

新经营范围包含：新能源汽车生产测试设备销售、道路机动车辆生产、充电桩销售、电池制造销售、小微型客车租赁经营服务、电机制造等。

相关数据显示，在国家政策给予新能源物流车路权、通行证、补贴等方面倾斜及相关支持下，2021年1-8月新能源物流车销量增长迅猛，以区域短途运输、城市配送为主的新能源卡车占比达到了26%。

根据最新终端上牌数据显示，前8月新能源物流车累计销售68257辆。其中，新能源物流卡车(含新能源重卡、新能源中卡、新能源轻卡、电动微卡及电动皮卡等)累计销售17995辆。

在商用车领域，开瑞汽车背靠着奇瑞集团强劲的研发实力，对行业市场、客户理解鞭辟入里，有着天然优势。但细分市场有细分市场的不同，开瑞汽车如今要做的就是如何依托于优势打造自己的品牌。