虽然部分海外市场新冠疫情形势依然严峻，但世界经济仍处于恢复阶段，各国政府都在刺激经济复苏，消费者信心也在恢复，共同促进了海外汽车需求的回暖。

11月1日，长安汽车官方数据显示：今年1-10月，长安汽车旗下品牌累计出口首次突破10万辆，达102029辆，同比大增135%，创长安海外出口历史新高，提前2个月达成其全年销量目标。其中，超过90%的销量来自于“一带一路”国家。

据悉，长安汽车在沙特、巴基斯坦、秘鲁、玻利维亚等多个市场的中国品牌出口榜单中位列首位。在巴基斯坦、沙特等国挤进当地世界品牌前五。其中，在巴基斯坦，长安汽车出口量破1.5万辆，同比增长440%；在沙特，长安汽车出口量破3万辆，同比增长81%。

中国汽车工业协会根据汽车生产企业上报的出口数据显示，2021年1-9月，汽车出口量排名前三位的企业依次是上汽、奇瑞、长安。

目前，长安汽车向海外市场推出CS75 PLUS、逸动PLUS、CS35 PLUS等一系列产品。其中，长安汽车CS35 PLUS获沙特市场“年度最佳跨界车”和卡塔尔市场“年度最具性价比SUV”奖，逸动获得沙特“年度轿车之星大奖”。

由于在当地市场已经建立起了品牌竞争优势，长安汽车预计会持续将新能源汽车的产业链推广到国外市场。届时电池生产厂、汽车组装厂和汽车销售中心将会连为一体，并且长安汽车还表示，预计在未来5年之内，将会拿出1500亿的投资款来打造国内外的全体系产业链。

今年以来，自主品牌企业产业链韧性强，加快化解芯片短缺压力，积极拓展市场份额，一批自主品牌头部车企销量同比均呈高幅增长。尤其是在国内市场扎根后，纷纷将矛头指向国际市场。

中国汽车工业协会副总工程师许海东表示，近几年，中国品牌汽车无论从外观、质量、智能网联配置等方面都得到了大幅提升，相比合资品牌的产品并不逊色，某些先进配置甚至超越了合资产品，这样产品在海外拥有较强竞争力。

以长安汽车为代表的自主品牌，得益于性能与品牌力跃升，“中国造”汽车正加快告别“低质低价”。如果能够保持下去，说明我国汽车工业真的正式开始走向世界。