途锐目前是大众品牌旗下最顶级的SUV，也目前国内大众品牌售价最高的SUV车型。途锐最早被我们认识是在2002年的巴黎车展上，它有着越野造型的外观，内饰却和越野车的粗狂形成鲜明的对比，高品质和精湛的工艺，将它的舒适性拉到极致，它就像是一位越野的“绅士”一下子俘获了无数车迷的心。

出身豪门

2003款的途锐采用了前后双横臂式独立悬架、4×Motion全时四驱系统、空气悬架与电控减震系统独树一帜，出众的外观和舒适的配置，强劲的越野能力，一出道途锐便引起了无数粉丝的躁动。

从第一代到第二代，大众途锐的“硬核”越野一直没有动摇。但随着时间的推式它开始有了一定的突破，2018年途锐迎来第三代车型。2018年3第三代途锐从其位于斯洛伐克首都的工厂出发，穿过11个国家，驾驶过16000公里后抵达北京，并选择在中国进行全球首发，这足以看出中国市场在大众途锐全球销量中的地位。

和前两代车型一样，第三代途锐也出身豪门，与兰博基尼Urus、宾利添越、保时捷Cayenne、奥迪Q7基于同平台MLB Evo模块化纵置发动机平台打造而来。在大众品牌里途锐是当之无愧的“大哥”，但在上面这些哥哥看来，途锐这个小弟还是显得太过于亲民，53.38—73.38万多的价格甚至只有哥哥们的零头，所以低调的途锐有时会给你“惊鸿一瞥”——原来它是一辆货真价实的豪车！下面让我们来说说途锐名字的故事。

在撒哈拉沙漠周边地带，有这样一只游牧民族：“图瓦雷克”Tuareg。而大众途锐Touareg正是从Tuareg演变而来——只在其中增加了一个字母O。大众汽车以Touareg为名命名了这款大众汽车旗下第一款豪华SUV，这一车系命名也完美诠释了途锐的越野能力和全天候的适应性，引入中国后被正式命名为“途锐”。

对于Tuareg和Touareg，大众汽车不仅借用了这个古老神秘民族的名字。还通过每年销售Touareg途锐所赚取的利润当做赞助资金，去改善这一民族人们的生活。这也算是大众版的“取之与民，用之与民”吧。而且如果不是大众汽车Touareg途锐在全球的热卖，也许世界各国大多数人们对Tuareg民族的名字都从未听说过，应该说古老的生命遇到新鲜的“物种”碰发出新的火花。

途锐的正式上市时间是在2003年，从第一代Touareg途锐开始，大众汽车就为其植入了强劲的动力系统。汽油引擎方面包括V6 3.2引擎和3.6引擎;V8 4.2引擎和强劲的W12 6.0引擎。强悍的动力表现让大众汽车途锐足以进入奔驰M级、宝马X5的细分市场。2.855米的轴距在那个时代也是中规中矩，让途锐成为一款标准的大型豪华SUV。

第二代Touareg途锐直到2011年才正式在国内上市，虽然等待了足足8年的时间但是第二代车型很快就继承了Touareg途锐在市场上无可替代的位置。第二代途锐转为中国市场开发了3.0V6 FSI引擎，在动力更强的基础上得以享受3.0L排量以下12%较为低廉的消费税率(3.0以上为25%)，到了2018年，第三代途锐来到中国，同时应对节能环保的需求增加了PHEV版本，排量也调整为2.0T和3.0T两个版本，而且在外观方面，途锐也不再圆润，变得更加的锋锐有型，这说明途锐正在变“年轻”。

冠军在年轻

2004年途锐首次参加达喀尔拉力赛，2009-2011连续三年蝉联冠军，这就是途锐在世界顶级拉力赛场的战绩。“当时看到途锐跑到240公里每小时，我们最高才跑到200，那时还是很羡慕途锐的”车王卢宁军回想起赛事的场景内心激动无比。

2009-2011这三年是大众途锐在达喀尔赛事最辉煌的三年，他们蝉联了三届达喀尔的冠军;在2009年包揽了冠、亚军;2011年获得达喀尔车手榜的前三名。2009年参赛的Race Touareg 2(途锐达卡赛车第2代)，搭载大众汽车2.5升5缸双增压TDI柴油引擎。最大扭矩超过600牛、可输出206千瓦/280马力最大功率，三届冠军奠定了途锐越野的绝对实力，也树立途锐强大的品牌形象。

除了在达喀尔比赛中取得优异的成绩之外，2006年途锐还做了一件“破圈”的事件。

途锐TDI拖动155吨重的波音747客机前进了150米。这原本只是大众品牌两位工程师之间无意的闲谈。不过在途锐推出的3年后也正是大众汽车需要它大放异彩的时候，除了在达喀尔拉力赛的出色表现之外，拖动波音747客机便成了途锐的“课外作业”。2006年11月23日，一辆新款途锐V10 TDI与一架波音747客机“结合”在了一起。之后便成为我们今天的铭记，途锐——一台可以拉动飞机的车。

途锐带给我们的是强悍的动力和优越的性能，它几乎能够让你驰骋在任意的道路上，20年100万的销量就是例证。并且随着市场的年轻化途锐也正在慢慢的改变着自已的形象，眼前的20周年限量版，无论从外观还是细节的配置，都在向着年轻“妥协”，硬朗的线条，熏黑的中网，还有发光的迎宾踏板、换挡杆及氛围灯点光带装饰的中控版，内饰中红/灰双色的缝线设计，更加突出了途锐车型整体的时尚感年轻感，市场在年轻，20岁的途锐也在“年轻”。