2022年世界新能源汽车大会期间，纬湃科技再次显露出自己在零部件电气化转型方面的坚定。

高性能主控制器、全新800V碳化硅高压电驱动系统，以及智能热管理系统，三大产品齐出，不仅仅彰显着纬湃科技的硬实力，更代表着其对于新能源汽车时代的深入思考——电气化的时代，已经到来。

在纬湃科技2022 WNEVC中国媒体沟通会上，亚太区新能源科技事业部总经理郁昌松，这样说道：“电气化的比例每年都在加速提高。到2030年，预计有70%的车辆配备电气化，包含纯电动、插电混动和中混等不同的技术路线。”

而为了迎接电气化时代的到来，刚上市一年的纬湃科技，依旧表现出了足够的成熟与稳重。

根据介绍，纬湃科技今年上半年的销售额为44亿欧元，其中有近5亿欧元来自电气化相关的产品。而且净利润显著上涨，逆转了2021年上半年净亏损3,150万欧元的局面，最终获得了2,540万欧元的净利润。

毫无疑问，纬湃科技这一系列的成长，与其产品的广泛布局密不可分。

具体而言，高性能主控制器产品，代表着纬湃科技于电控系统方面的“落子”。

高性能主控制器的作用是什么？纬湃科技电子控制事业部系统经理凌桂林这样比喻道：“主控制器就好比人的'大脑'，承担着整车控制域核心计算平台的角色。”

简单说来，随着技术的进步，整车电子电气架构正在不断向着高集成化的方向演进。而主控制器的作用便是，让“信号”更好地在多个功能域之间，准确且有效的流通。

值得一提的是，纬湃科技的高性能主控制器中集成有三颗芯片，可以根据客户的不同算力需求进行灵活组合应用。既实现了算力冗余，又为车企们的自定义，提供了可操作空间。

全新800V碳化硅高压电驱动系统，则代表着纬湃科技在电驱动发展方向的“判断”。

前有保时捷Taycan，后有小鹏G9，在诸多车企和零部件供应商的簇拥下，800V系统平台逐渐成为主流。而纬湃科技，就是最先布局相关领域的零部件供应商之一。

纬湃科技新能源科技事业部高压电子产品经理郑权，这样介绍道：“全新800伏碳化硅高压电驱动系统是一款集成了高压电机、控制器和减速器的三合一动力总成产品。纬湃科技这款800伏的产品是基于第四代高压电驱动系统升级而来。”

据了解，该产品不仅采用特殊定子、转子设计，而且还采用了罗姆高压碳化硅基MOSFET芯片，由纬湃科技自主设计封装，实现了全桥框架式的功率模块，杂散电感达到很低的水平。

最后但同样重要的热管理系统，代表着纬湃科技对于整体系统方面的安全“考虑”。

纬湃科技感知与驱动事业部系统应用经理李帅表示：“热管理系统，首先需要分析用户使用情况，以及车辆的运行策略。基于不同区域对电动汽车的不同期望，以及车辆等级和细分市场的不同需求，才能设计出正确的热系统。”

事实上，热管理系统非常复杂，不仅仅是能够“降温”就好，还包括模块化、可扩展的冷却液部件的逻辑设计，比如电子水泵、冷却液流量控制阀、膨胀水箱及传感器等。

回顾刚刚过去的半年，尽管地缘政治、疫情、缺芯等负面因素，给整个市场带来了诸多挑战，但纬湃科技却能够依靠“坚定电气化”，实现业绩的稳步增长，亦是足以证明其足够的市场竞争力。

而且不难发现的是，在如此三大产品的“合力”之下，纬湃科技的发展战略正变得愈加清晰。