此刻，如果试图评选2022年最令人惊艳的一家新势力造车，我的选票或许会毫不犹豫的投给哪吒汽车。至于原因，非常简单，身处一个并不算好的大环境下，其连续交出了十分强势的终端成绩单。

首先，将视线倒退回国庆假期，哪吒汽车率先官宣9月共交付新车达到十分“夸张”的18,005辆，同比增长134%，并实现连续27个月的同比增长。

具体车型方面，哪吒U车系共交付6,070辆，同比增长126%；哪吒V车系共交付11,935辆，同比增长138%。而今年1-9月，哪吒累计交付新车111,190辆，同比增长168%。 

殊不知，刚刚结束的10月，哪吒延续着向好的表现，交付量再次突破了1.8万辆大关，达到18,016辆，1-10月累计交付量达到129,206辆。

看到这里，不禁反问，这家新势力造车凭什么连续两月能够突破1.8万辆大关？思考片刻后，或许去年广州车展期间，哪吒汽车CEO张勇在接受专访时所说的一句话，“如果我们刚开始走高端，不走大众化市场，我认为公司早就倒闭了。”

的确，抛开那些华而不实，这家新造车之所以能够位于行业站稳脚跟，放下一味追求高端化的执念，走更加亲民的路线，就是主要原因。而“清醒自知”也恰恰成为了其身上较为难得的特质。

当然，除了位于国内市场深耕，哪吒汽车的出海步伐一刻也未停歇。而正在进行的第五届中国国际进口博会上，其则面向所有人，展现了从中国走向世界的新实力，包括新技术、新产品、全球化战略等，尽显中国智能电动汽车引领世界潮流的新风采。

而落地到具体执行的层面，进一步了解后得知，2022年可谓哪吒汽车开启“出海元年”，全球化战略加速落地。

继成立泰国子公司、欧洲事业部后，3月哪吒汽车亮相泰国车展，完成出海的重要一步；8月，哪吒V右舵版泰国上市，成为中国首个登陆泰国的新势力车型，哪吒汽车全球化战略迎来质的突破。

在短短的一个月时间，哪吒汽车达成了扩充海外新版图、上市海外新车、结盟新战略伙伴、开设首家海外直营店四大里程碑战绩。

9月，哪吒汽车和以色列领先的经销商集团公司达成战略合作，标志着哪吒U和哪吒V车型，将首次进入中东。哪吒V右舵版在尼泊尔上市交付，哪吒汽车成为首个在尼泊尔上市交车的造车新势力，海外版图扩张至南亚。

哪吒汽车和老挝知名经销商开启战略合作，哪吒U国际版首登东南亚，成为首个在老挝上市新车的造车新势力。10月，哪吒汽车进入缅甸市场。而今后，哪吒汽车将开拓更多东盟市场，并将进入欧盟。

毫无疑问，一边是位于国内新能源市场拼命的向上；另一边是位于海外新能源市场努力的扩张，哪吒汽车正在用实际行动证明自己的野心。