对于汽车行业的人来说，宾尼法利纳（以下简称宾法）可能并不陌生。宾法是源于意大利的汽车工业设计公司，因为设计了兰博基尼、劳斯莱斯、法拉利下的众多著名车型而闻名于世。当这样一家国际化的设计公司与中国自主品牌相遇，注定会有一次与众不同的交融。

早在十几年前就有一些中国品牌与宾法合作，还诞下了不少红极一时的车型，但由于各种原因这些车型都退出了历史舞台。而今，东南汽车再次携手宾法，将原创设计理念和潮流推向汽车市场。

Idea和Mind

从去年伊始，“原创设计”四个字就如同烙印一般烫在了东南汽车身上，无论是在媒体还是消费者的眼里，东南汽车这一轮的产品投放都有了全新的改变。

东南汽车总设计师、商品企划部部长张雪龙在专访中向《汽车公社》作者表示：“我们提出的‘原创设计’并不仅仅是单纯地在讲一个外观、或者内饰。东南这几款新产品的设计是一个体系层面的元素，就像DNA的双螺旋结构环环相扣，循序向上。”

如上文所述，此前与宾法合作设计的车型不在少数，获得成功的却寥寥可数。东南汽车与宾法开展的战略合作又带来了什么不一样呢？在专访中，张雪龙针对东南汽车的差异化设计做了介绍。

张雪龙表示：“欧洲先进工业制造是一直从实验室、工厂，返回来做设计。他们的想法和创意和他们的工序融合在一起，还原度非常高。给他一个东西，从Idea到出来基本上是一样的东西。而我曾经看过一些宾法参与的车型设计图，图纸与实车完全是两个概念。”

然而在张雪龙的眼里，宾法的Idea与东南的Mind并不冲突。在产品研发前期，东南研究院便开展了广泛而深入的市场调研，将几个重要的设计细节归纳分类，并在消费者喜好上做了重点突破。他们把调查成果结合自身的想法、理念向宾法传达，以此作为宾法设计的基础，让东南的工程语言和宾法的造型语言达到更完美的契合，展现宾法“永恒之美”。这种全新合作模式推翻了以往“设计、修改、再修改”的做法。

而东南汽车在尝试这种创新时也并非一帆风顺，张雪龙向《汽车公社》作者分享了一个故事，“其实东南DX7的第一版原稿是宾法直接给过来的，我们全部推翻了，不是说设计得不好，而是以我们的能力根本无法将图纸实现，那就是一辆兰博基尼量级的车型。后来，我们把东南所有的要求、想法提过去，宾法再做设计出图。就这样才有了东南DX7，而且图纸的还原度超过了90%。”

由此可见，这种Idea与Mind的和谐交融显得弥足珍贵。国外的设计如何在中国市场上打开局面，需要在全流程，以及在前期市场调研的时候吸纳更先进的理念，再一个是从可能性出发为车企进行服务。在一定程度上来讲，东南汽车和宾法的结合，为本土品牌与国外设计的合作模式提供了新的思路。

除此之外，东南汽车的“原创设计”还有一大优势，而这也正是东南汽车几款SUV强大产品力的决定性优势。

用户中心

“东南汽车‘原创设计’的核心是以用户为中心，不管是在外观、内饰、配置，还是动力总成的选择上都充分考虑到了消费者的需求。举个例子来说，在DX3的设计之初，我们提供了很多款的外观草图，在做了大量的市场调查后选出了几款满意度最高的进行优化，优中选优得到了现在的DX3。”张雪龙这样说道。

的确，原创设计这条核心价值链的终端应该是消费者，用户需要什么，工程师就给出什么。目前这个全流程的设计模式具备了东南自己的特色，形成一个像DNA形式的，循环网状向前发展的链条式的庞大队伍。

在各行各业都在讨论消费升级的大浪潮下，原创概念逐渐在中国普及，越来越多的中国品牌注重原创设计。当自主品牌们纷纷举起了“正向开发”大旗，谁更加贴近消费者、更加了解用户需求，谁才能拿下这一阶段的胜利。

去年10月，东南DX3在来自全球2098件参赛作品中脱颖而出，获得了由德国红点奖机构发起的第二届“中国好设计”奖，这是所有汽车类参赛作品中的最高荣誉。更显品质感与人性化的设计是该款车型获奖的核心优势。

在本次上海车展上，东南汽车还与德国红点中国区总部正式启动“设计公开课”，这也是自上个月东南汽车在2017媒体沟通会上发布“原创真实力，美丽新东南”品牌战略后，举办的首个全新大型品牌活动。

德国红点中国区总部总经理施洁予女士表示：“东南汽车凭借DX7、DX3的出色设计连续两年获得中国好设计奖，为中国汽车在原创设计领域做出了非常好的典范。”正是看中了东南在原创设计领域的潜力和实力，此次红点中国决定与东南汽车展开合作，共同推进国内汽车工业设计界的发展。

据了解，东南汽车设计公开课将驻点国内外多个极具设计文化底蕴的城市，邀请国际设计大师、德国红点评委何人可教授与东南汽车总设计师张雪龙先生一起，围绕“原创设计”这一核心话题，进行多角度、全方位的分享，与中国广大设计师和消费者们一道探寻原创设计的奥秘。

事实上，东南汽车的这次公开课就是要向消费端做出一次设计传导。张雪龙认为：“我们每一点设计的小小修改进步，都是出于消费者需求，否则产品生命力就会很快结束。这对于消费者来说是相当重要的，我们也希望用户去了解他们的爱车是如何设计而来。”

坚持原创，再加上22年与跨国车厂合作累积正向研发、生产、设计、品牌方面的实力，造就了东南汽车向市场上推出的每一款诚心之作。正如张雪龙在访谈最后谈及的那样：“原创是我们品牌核心设计价值之一，背后体现东南汽车一直会坚持我们自己的发展节奏，不会一味求快，不会盲从，去做我们的产品，做我们的服务。”