早在10月27日，广汽埃安就对外官宣，已成立因湃电池科技有限公司（因湃电池），展开电池自研自产产业化建设，总投资达109亿元。

据了解，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资，并由广汽埃安控股的因湃电池近日注册成立，注册资本10亿元人民币。该公司业务范围涵盖新能源汽车动力电池生产制造、电池材料研发及相关产品的技术服务等，总投资109亿人民币，开展电池自研自产产业化建设以及自主电池的生产制造和销售。

而眼下，距离此消息才过去不到两个月，12月11日，位于广汽智联新能源汽车产业园内的因湃电池科技有限公司正式动工，广州市委书记林克庆、市委秘书长边立明、副市长江智涛、番禺区委书记黄彪，广汽集团董事长曾庆洪、广汽集团总经理冯兴亚、广汽埃安总经理古惠南、因湃电池科技总经理许俊海等出席了动工活动。

要知道，因湃电池科技有限公司总投资109亿人民币，占地约666亩，是广州市最大的动力电池＋储能电池项目，将全面打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条。

工厂预计在2023年10月实现厂房交付，2024年3月前完成首期6GWh量产线导入，2025年底完成所有36GWh产线导入，届时可满足60万辆车的装机需求，年产值将超过210亿。

当然，通过进一步拉动上下游产业链及周边配套，因湃电池工厂可为地区产业集群带来超1.5万的就业岗位，新增产值超1800亿元。

表面上，因湃电池科技有限公司是广汽智能网联新能源汽车产业园打造“汽车硅谷”的重要支点，是构建更加先进自主、稳定可控的新能源汽车产业链、保障新能源事业高质量发展的重要一环。同时，它也是目前广州最大的电池投资项目，填补了广州市研产一体化电池产业的空白。

但事实上，从动力电池作为新能源汽车的核心部件之一，对保障新能源汽车产品安全稳定性能和用户良好驾乘体验至为关键，到中国新能源车企纷纷宣布要建立全栈自研的体系，埃安此举的落定，其意义无疑是飞凡的。

自成立以来，埃安始终坚持科技创新，打造世界级的极致的智能纯电动车。在三电核心之一的电池领域，针对消费者关心的安全、快充和续航等难题，埃安先后推出了弹匣电池、超倍速电池和海绵硅负极片电池等动力电池技术群，并于2022年4月获颁央视最高科技创新大奖。

截至日前，埃安已陆续启动电池研发试制线建设、成立能源科技公司及锐湃动力科技公司、与上游材料端头部供应商赣锋锂业、寒锐钴业等达成战略合作等大手笔布局，并启动全球首个超充之都建设，预计2025年，广汽埃安将在全国300个城市建设2000座超级充换电中心。

加之，在12月1日，埃安官方公布了其11月的销量成绩单：埃安品牌当月的销量为28765辆，同比增长91%；1-11月累计销量则为241149辆，同比增长128%，提前实现全年销量翻倍。

当技术发展和销量累计都达到了一个空前的高度，那日后，不管外界由此得出怎样的结论，鉴于埃安始终坚持“自主研发”和“对外合作”并行发展战略，坚持将核心技术牢牢掌握在自己手里的发展内核，埃安都将为自己构建起一个可期的未来。

而因湃电池科技有限公司的动工开建，不仅将进一步助力埃安全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局，完成能源生态产业闭环，在明确产业发展的绝对方向上，亦将成为行业前行的指向性工程。