从造车新势力纷纷奔着年销20万辆的目标而去，到丰田、本田等主流合资品牌官宣入市，与中国车企在电动化上一决高下，几乎所有人都断定，2022年的新能源车市场将迎来一次爆发性的增长。祈祷销量翻番之外、个个都希望纯电车型能继续加速向整个市场渗透。

更有甚者，诸如阿维塔、沙龙、岚图等出身传统车企的新兴品牌，一开始就将产品形象高高吊起，用高端、豪华、智能等各种说辞包装后，一边向BBA等豪华品牌靠拢，一边又毫不把已经站在聚光灯下的“蔚小理”放在眼里。

而说到底，借助电动化逐步成为行业发展的大趋势，拥有完整产业链，或是在制造端握有成熟技艺的它们，就是希望在高端车市场突围而出的同时，用自己最擅长的手段，从打乱市场现有格局，到赢得资本市场的认可，乃至推动母公司向上发展。

基于同样的诉求，作为目前新能源产业发展得最为顺利的吉利汽车，说它会视而不见，显然是不成立。从推出几何A开始，到形成从下至上的全套产品体系和品牌打法，一切举动都在说明，极氪之于吉利，就像以上所有新品牌之于长安、长城、东风一样。

不管能否从销量端、形象上完成初期积累，争夺新能源领域的下半场胜利，都将成为它的使命。

眼下，正值第二十届广州车展开幕期间，当极氪汽车一边在对外宣布：豪华猎装轿跑极氪001 今年累计交付7万辆，提前超额完成交付目标，再次创造高端智能电动品牌首款车型的交付纪录！另一边，以刚上市不久的全球原生纯电豪华MPV极氪009和为未来出行打造的ZEEKR M-Vision概念车为触点，在年关之际，对外展露新的底色。

无论我们怎么看，都能得出一个结论，极氪真真正正地在从一家汽车公司向科技公司转型。

事实上，单以极氪001能以7万辆/年的水平超额完成既定目标，就已经代表着极氪又一个里程碑的达成。

一来，自极氪001交付以来，一路提速，不仅创造了新势力品牌的首年生产速度纪录，更以“极氪速度”持续引领高端智能纯电品牌“第三赛道”。二来，极氪001平均大定订单金额超过33.6万元，便是在持续刷新中国豪华纯电品牌价值新高度。蝉联30万元以上中国品牌纯电车型销量冠军的极氪001，可谓是当下高端新能源车阵营中的佼佼者。

当然，也正是有了这样的背景，再去看极氪009和 M-Vision概念车，你势必会发现，这一切新生事物的背后更是，极氪汽车生于吉利集团的“巨人力量”和纯粹的用户思维，为高质量发展去奠定坚实基础的初心。

通过前期的宣传，外界都知道，相较于极氪001，极氪009有着更为夸张却更有着未来主张的一面。

设计上，极氪009彻底摆脱发动机进气格栅束缚，颠覆现有设计的底层逻辑，是全球第一台配备智能前格栅的MPV。“光之泉”前脸拥有共154颗LED光源，车尾采用“光之翼”LED水晶后尾灯，长度达到了1.76m，共计拥有402颗LED光源，以晶石灯体律动光耀与“光之泉”遥相呼应，辨识度与安全性兼得。

内部布局上，极氪009拥有全车大六座座椅布局，第二排配备了Sofaro头等舱航空座椅，表面采用独家进口Soft NAPPA全粒面头层真皮，材质昂贵。同时，隐藏式覆皮桌板、15.6英寸中央吸顶屏、雅马哈音响系统等配置，共同促成了豪华体验的质变，重塑MPV智能空间新体验。

除此之外，极氪009还颠覆了传统MPV在安全上的天生缺陷，重新定义了5米以上豪华车的安全标准。极氪009采用了无差别对待、六座都安全的“6S6S安全开发理念”。极氪009整车车身扭转刚度达到36450N·m/deg，是传统MPV的3倍以上，成为史上最刚的MPV。

而针对于智能属性极，氪009则是全球量产唯一可实现NZP自主领航辅助驾驶的MPV，可实现自主上下高速匝道，跟车巡航，车道变化，互通切换等。

再者，极氪009全系标配2颗7nm制程工艺Mobileye EyeQ5H高性能芯片、7颗800万像素高清摄像头（最远视距600m）、4颗200万像素环视摄像头、1颗超长距毫米波雷达（探测距离250m）、12颗短距超声波雷达等强大硬件，全方位提升了算法与感知能力。

至于动力方面，极氪009全系标配高性能永磁同步电驱动系统，峰值功率达400kW，后电机含SiC碳化硅技术的最高效率达到了98.5%，0-100km/h加速时间仅需4.5s，成为了4秒俱乐部唯一MPV成员。

极氪009的WE版116kWh搭载极芯电池包，CLTC综合工况续航里程达到了702km，成为全球首款续航超过700km的纯电MPV；极氪 009 ME版 140kWh全球量产首发搭载CTP 3.0麒麟电池，CLTC综合工况续航里程更达到了822km，问鼎四驱纯电续航里程全球第一。

综上可见，作为全球首款原生纯电豪华MPV，极氪009将MPV的豪华空间、SUV的强悍安全以及跑车的卓越操控融为一体，树立了豪华MPV在设计、安全、豪华、性能和智能的全新基准，站在用户的角度重新定义了豪华MPV。

而如果说，极氪009恰恰是在用自己的方式将中国MPV市场的边界向外拓展着，那么，ZEEKR M-Vision概念车全球首秀，颠覆传统的智能移动百变空间，就意味着，极氪将在未来出行层面也已然做出新的表率。

基于浩瀚-M架构打造ZEEKR M-Vision的概念车，首先就突破了传统汽车聚焦驾驶者的设计思路，以乘坐者为核心，创造一个集超大空间、多功能座椅布局等特点于一体的智能移动百变空间。

ZEEKR M-Vision采用前瞻的胶囊设计风格，整车造型动感前卫，富有突破力，体现未来感。无B柱与电动对开门的设计，提升整车开门仪式感。门的极限开度达到1.4m, 带来颠覆性的进出方便性。门槛高度在出行车辆中全球最低，门洞高度大幅增加，让儿童、老人或者身高195cm的乘客都能轻松上下，满足全球用户需求。

更值得一提的是，ZEEKR M-Vision安全设计符合中国，欧洲，美国的全球五星安全标准，符合美国公路安全保险协会(IIHS)最高安全要求，为全球顶级的安全设计水平。

在出行服务设计方面，ZEEKR M-Vision拥有5年50万公里超长设计使用质保里程，平均每天连续驾驶可达16小时以上。所有零部件都经过严苛的耐久测试，服务寿命远超同级乘用车，为出行车队运营商大幅降低运营成本。

当然啦，极氪进化总是不止于车的。在产品层面能做出如此之多的前瞻性设计与布局之余，作为用户企业，极氪势必会以最纯粹的用户思维持续加速用户服务生态体系建设。

好比，随着客户们的车辆置换需求日益增长，为了给用户提供车辆全生命周期服务保障，极氪认证官方二手车应运而生，就是在另一维度补齐了极氪生态业务版图。

据了解，极氪认证官方二手车为用户提供一站式车资产价值管理服务。在车辆价值评估方面，极氪为车主打造的爱车资产化保值率评估工具。通过在极氪APP内一键开启智能检测，提车三个月以上的车主可随时掌握爱车价值。

在车辆品质鉴定方面，极氪官方认证实车线下检测服务，包含360+项全方位的智能电动汽车定制化检测，一车一“码”生成专属数字化报告，车辆历史一码知悉。在车辆置换方面，极氪为有旧车处置需求的用户提供的一站式专业服务，支持全品牌旧车置换，帮助用户做好新旧车辆的衔接。

总之，若以当下预见未来，从产品进化到交付加速，再到用户生态布局的完善，极氪终将不断通过智能与纯电的融合颠覆传统汽车产业，与广大用户共创纯电潮流出行的精致生活。