现在整个汽车行业都在说：软件定义汽车。确实随着新能源的发展，电动化的出现，为汽车智能化提供了更多基础和可能，而智能化的延展，又为电动化发展提供了助力，可以说智能化和电动化是相生相伴的一个整体。

而且在如今如此内卷的新能源市场，过去卷续航、卷百公里加速、卷操控性能，以期待能够同燃油车进行PK，并把燃油车的订单转化到新能源产品上来。但是随着新能源市场渗透率逐步靠近30%，愈来愈多的消费者接受新能源之后，车厂们又该如何树立自己的产品力。

于是乎，智舱和智驾，几乎成为新汽车时代竞争的必要法宝。而评价这两大功能最核心的要素，就是能够实现OTA升级，并保持硬件预埋和冗余情况下，实现不断的进阶。

最近，飞凡汽车宣布旗下中大型纯电豪华SUV飞凡R7整车OTA重磅升级。该版本基于用户需求洞察和数据反馈，聚焦用户高频场景体验，在行业领先的智舱、智驾、补能体验等方面全维进阶，共新增26项主要功能，优化20项体验。

同时，聚焦RISING PILOT高阶智能驾驶系统的OS软件版本，预计将在3月下旬推送，持续为用户带来更流畅、更自然、更高效的极智出行场景体验。

新时代的智舱可以做什么？

谈到智舱，或许外界能够想到的就是更大更多显示更清晰的屏幕，以及背后能够提供算力更高的芯片，或者是拥有更多的应用，除了音乐、导航、视频等，还能在人们的第三空间，开发出更多新的应用和体验场景。

作为一款“屏霸”级的产品，飞凡R7拥有43寸的三联屏，其中，拥有显示效果更好的15.05寸超清中控屏，这为屏幕应用提供了更多可能。所以此次升级，在应用方面，新增云游戏功能，支持连接蓝牙手柄和手机虚拟手柄，可随时畅玩“拳皇14”、“仙剑奇侠传7”、“里奥的财富”等6款3A主题游戏大作。

同时，中控屏加入了“爱趣听”应用、仪表屏新增音乐播放显示等，进一步升级座舱影视娱乐体验。此外，针对非流媒体后视镜配置车型，新增大屏实时查看后视影像功能，用户相当于拥有一个可随时召唤的“虚拟流媒体后视镜”。

交互体验方面，新版本提高了语音交互识别度。同时，座舱语音控制能力进一步延伸到视觉增强AR-HUD平视系统、座椅位置/角度等方面。另外还优化视觉微动效，无论是流畅性还是动效，都做出了新的升级。

电动车最需要的智能导航方面，此次升级了“补能路径自动规划”和“智慧找电”功能。车辆可根据剩余里程和路线环境，主动帮助用户规划沿途补能方案，并将充电站添加至导航行程中。“智慧找电”功能则可根据车辆位置，自动评估周边充/换电站的距离、收费标准和忙闲状态，为用户推荐时间和经济成本最优的补能站点。

智驾，智能汽车的必修课

作为新时代汽车的重要卖点，智能驾驶几乎成为当下汽车竞争非常重要的一环，也是新时代消费者对智能汽车功能的重要诉求，智驾方面的内卷依然激烈。这种内卷，不仅体系在有和无的区别，同时更是在安全性、流畅度以及更拟人化方面提出了要求。

此次飞凡R7智能驾驶的升级，在高速领航覆盖经过持续学习和数据迭代，原有已开通的城市大幅增加了高速领航的覆盖范围，有效缓解长途出行疲劳。

同时，飞凡汽车计划在3月下旬推送的新OS软件版本中，将会针对性优化用车智驾场景和城市路段覆盖范围。

其中高速领航优化了全速段跟⻋距离和性能体验、变道准备和变道退回性能体验、Cut In和Cut Out性能体验、匝道汇入汇出性能体验、提升大曲率弯道通行效率、增加领航驾乘区域、优化人机交互显示和交互性能体验等。

新版本将进一步拓展高速领航开放的城市数量与路段，增加高速领航开放区域。智能巡航辅助同步优化了跟车距离、变道性能、Cut In和Cut Out性能、智慧躲闪优化，并同步上线自动泊车功能。

是的，智能汽车时代，汽车产品力已经并不是出厂时就已经形成了固化，消费者买到产品之后，OTA的存在更是让产品在后续使用中不断为消费者带去体验惊喜，智能汽车和OTA也不断颠覆这汽车的定义，并拉开了汽车竞争的全新格局。