新能源汽车正在从“哑铃型”向“纺锤型”结构过渡，特别是定价在15-25万元区间的市场，将来会迎来快速增长期。因此，只有专注这一细分领域，不仅能够成功夺取合资品牌的话语权，还能迅速取得先发优势。

只看目前少量的几款中低端车型，还不足以撼动合资品牌的市场地位。那么对于其他自主品牌来说呢，由于传统燃油车包袱过重，不可能像比亚迪一样直接停售燃油车，那么创建一个新的汽车品牌就是最优解。

并且只要中国汽车品牌的产品力强劲，也足以收获市场青睐。而长安汽车也由此乘胜追击，在长安深蓝这种科技先锋锐利的形象之外，打造的长安启源则是以更加优雅质感舒适的定位，深刻诠释了在主流市场的“双腿走”战略。

近日，随着一组官图的发布，长安启源首款车型A07正式亮相。作为长安汽车主品牌电动化的开篇之作，设计高级优雅、品质舒享的长安启源A07，将成为新能源汽车市场又一力作。

从图片上看，面向电气化时代的长安启源A07，其车身整体应用了更为巧妙的光影设计手法。静止时，随视角而变化的型面赋予了长安启源A07更为优雅的美感。行驶中，律动性的光影变幻，又让长安启源A07的前进姿态更加飘逸。

整体造型上，长安启源A07采用掀背设计，动感十足的车身造型和富有张力的曲面，带来了更强的视觉冲击力。同时长安启源A07的轴距达到了同级领先的2900mm，拥有更好空间表现。

车头部分，长安启源A07的前脸采用了电气化封闭式设计，通过横向布局拓展了视觉宽度。同时断面设计不仅有效降低了整车风阻系数，也让长安启源A07前脸更具动感。贯穿LED车前灯带从中间向两边向上延伸，彰显了长安启源A07科技的产品态度。

长安启源A07的车身侧面型面的交错光影，与黑色腰线形成了强烈的明暗对比，让长安启源A07更具辨识度。隐藏式门把手设计的无边框电吸车门通过线条的巧妙勾勒，实现了美学与功能的和谐统一。

长安启源A07的溜背式俯冲车尾设计可以根据自身需要自定义开门角度，使用后备箱存取物品更为便捷。长安启源A07的尾灯同样采用了全贯穿设计，不仅与前大灯完美呼应，也进一步增加了车尾的视觉层次感。

长安启源A07的设计师们在舱内设计上从现代家居中汲取灵感，为用户打造了全感官舒适的驾乘环境。中控方面，线条和曲面设计在感官上给人一种更为舒适的高级感，同时中控还配备了一块大尺寸的超高清中控屏。

长安启源A07在内饰上以“情感岛悬浮内饰空间”为主要设计风格，从中控台、中央扶手区延伸至车门扶手的环绕式设计。确保用户坐进车内第一时间，就能感受到产品关怀和品质舒适。

同样采用悬浮岛屿元素的车门扶手，集成了“拨钮窗控开关+电控内开门”两项个性化设计，提升座舱优雅氛围，同时也让车内用户在开关车门车窗时更为方便。

在内饰的细节图中，我们可以发现长安启源A07的内饰有着和实木相去无几的质感， 座椅采用了绗缝、激光镭雕、定位打孔等工艺，在提升视觉效果的同时，也意味着座椅支撑性、透气性和品质感的全面提升。

据现阶段官方公布的信息，长安启源A07将会搭载一块尺寸同级领先的全景天幕，能为用户带来更为通透自由的视野。

眼下，新能源中高端市场正成为中国汽车品牌抢占新能源赛道的主要阵地。从外观和内饰上看，相较于比亚迪汉dmi、小鹏P7、特斯拉Modle3等同级别车型，长安启源A07无疑代表了新能源中高端产品的最新设计水准。

而随着长安启源序列的正式登场，中国汽车品牌在新能源市场的竞争势能也将迎来整体提升。届时加快新能源发展步伐的长安汽车，也将以更快的速度迈向智能低碳出行科技公司转型的发展目标。