汽车市场完全进入买家市场，琳琅满目层出不穷的新产品、新功能、新概念一遍遍刷新行业认知，“世界顶级”、“遥遥领先”的口号不绝于耳，对于消费者而言，买车的决策成本愈发高昂，无论买什么车都很难再是唯一正确的选择。

“东西南北中”等说法横空出世，一些企业认为未来汽车行业将如同手机行业那样，在马太效应强大的威力下存活剩下5-10家企业，其余企业则被时代的浪花无情地拍打，搁浅于沙滩之上。

可是，买车真的应该有统一标准的答案吗？

得益于工业体系的进步，汽车固有的交通运输功能已经非常成熟，汽车更是承载着车主的品味和性格，有人追求科技范，就有人迷恋古典优雅；有人选择大空间塞下一家7口，就有人会一人一车追求自由——未来的汽车一定是多元化的，就像人的性格那样。

英仕派在当下市场急剧膨胀的“科技泡沫”中，找寻汽车最本真的样子。摈弃华而不实的配置，提供恰到好处的功能，就像英仕派品牌主理人杨忠华所言，好的智能不是人服务于机器，而是科技能够在无声处解决问题。

英仕派无限放大“人”的要素，人和车相互学习相互成就，“打造完美贴合驾驶者意志的驾驶体验，彻底唤醒消费者一种意识——原来专注在驾驶本身，就能如此愉悦，如此有趣。”

英仕派的不同

7月3日上市的全新英仕派，提供燃油、PHEV两种动力版本，售价18.28万元-25.88万元。值得玩味的是，发布会现场并未像常规那样，长篇大论阐述产品，而是通过对“传统文化”、“现代美学”和“未来科技”的解读，描绘跨越时空的“精英文化”——简约质朴但不失雅致，含蓄内敛仍保持敏锐，是独属于中国人的智慧。

深谙东方古典美的精髓，而这也正是全新英仕派所传递出的产品价值和品牌内涵。

低调但绝对有实力的英仕派，搭载i-MMD第四代混动系统，e:PHEV版本支持纯电、混动、发动机直驱三种模式智能切换，满足大多数用车场景。此外，Honda CONNECT 4.0智导互联、Honda SENSING 360安全超感系统则分别从智能化和行车安全两方面提升用车质感。

再次回到杨忠华所说的“智能服务于人”，全新升级的Honda CONNECT 4.0相比上一代新增驾驶员人脸识别、实景导航、Cabin Watch实时座舱监测、车内影院等功能。Honda SENSING 360新增FCTW穿行先知、CMBS防撞智护、LCCM变道后卫、ALCA变道智驾和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾5项功能，搭配全系满配的10个安全气囊，以及1500Mpa的航空航天级高强度车身，时刻为出行安全保驾护航。

外观方面值得一提的是，全新英仕派宽体低趴的运动造型、流线型的车身设计、黑色镀铬装饰的纵向直瀑式格栅，打造一种独属于“精英”的优雅美感。

至此，全新英仕派在传统文化、现代美学和未来科技三者之间，找到了一种奇妙平衡。它洗练华丽的美学设计，符合型智精英特立独行、独具质感的优雅气质；人性化的智能科技，让它不再仅仅是你的车，还是懂你一切的灵魂伴侣。

东风本田的转变

本田向来以“工程师”的品牌形象深入人心，我们从不质疑其在产品方面的实力。全新英仕派的上市现场则展现了东风本田的另外一面——时尚、年轻、科技范。这是英仕派产品本身对于品牌的加持，就像UR-V“行稳致远”的稳重和思域的“我即世界”的张扬那样，产品丰富着东风本田的形象，东风本田也在产品上挖掘到了更多生命力和创造力。

汽车市场本就是多元的，不同产品映射着消费者的不同性格，东风本田“R-V”家族和轿车矩阵的完善，使得其拥有更为强大的合力，洞穿市场迷雾。

对于英仕派而言，把车型调性说清楚了，把受众人群找准了，就不用太担心了。