纵观全球整个汽车圈，法系车都散发着一种独特的品性。以浪漫著称的法国人，自然在车型的设计和研发方面，也延续了那种浪漫的味道。并且，无论是轿车还是SUV，法系车型尤其是标致和雪铁龙在同级别中都是设计最出彩的那一档。而在其合资品牌的产品线，新款4008和天逸C5 AIRCROSS更让人称赞。

一直以来，SUV在设计方面都更难以拿捏，如何在高大的车身尺寸之上让人感觉到运动和时尚的气息，这一点新天逸的表现更让人称赞。作为一款全球性SUV，被无数媒体誉为“直接量产的概念车”，贯穿式的中网向两侧延伸与大灯融为一体，配合上黑色银饰的点缀，看起来相当精致且层次感分明，前包围两侧硕大的通风口很有力量感，整体依旧是营造了一种科技前卫的感觉。

车侧造型也和老款保持了一致，没有过多线条的点缀，可以看出来前后悬都很短，轴距较长，整体感不错，同时黑色塑料轮眉的搭配给这辆天逸增加了一丝“越野气息”。车尾部分同样延续此前的设计，简洁且饱满，灯组内部的点亮效果是三个横条样式，设计简洁且大方，而双边共两出的排气也营造出强烈的运动感。

此次升级，2023款天逸重点在配置上进行了全面升级。2023款天逸在传承品质、舒适等特征基础上，智能再升级。不仅在国内首次推出全新极夜蓝车色，还将360THP智在版的智能网联系统升级为C-CONNECT3.0，增加了在线导航、360°全景高清倒车影像、透明底盘、前泊车雷达、APP远程控制、遥控钥匙解锁大灯迎宾等功能，带来科技与便利兼具的出行体验。

值得一提的是，2023款天逸搭配全新的交互式智能网联系统，AI虚拟语音科技进阶更懂人性，便捷更安心。2023款天逸搭载180°透明底盘“黑科技”，拥有同级独一无二的4摄像头+8超声波雷达，能够实时捕获道路信息,让客户清晰看到轮胎周边及底盘下方的路况,从而轻松躲避井盖和坑洼，极大地提升了行车安全性。

新款天逸的燃油版车型共有两种动力可选，分别是360THP的1.6T涡轮增压和400THP的1.8T涡轮增压，两种发动机的车型都匹配了8AT的手自一体变速箱，硬件方面比较厚道，同时发动机的账面参数也不低。400THP车型开起来十分轻快，完全可以满足我们的日常使用需求，起步轻快并且高速超车时也不拖泥带水，非常讨人喜欢。

在驾驶层面，新天逸拥有SUV-MCS大师级底盘调校以及PHC自适应液压稳定技术，因此操控方面的表现并不用担心。并且，2023款天逸是同级唯一采用PHC自适应液压稳定技术的SUV。这套源自WRC的冠军技术采用了偏心弹簧、变截面后横梁、双胶料衬套、二阶阻尼曲线控制的缓冲块等多项黑科技，确保底盘与路面的柔性连接，为用户带来更好的震动过滤感受，给驾乘者带来不输空气悬架的舒适体验。

作为姊妹车型，新4008的表现同样讨喜。设计上，车头部分融入了标致最新的无边框前脸造型，并与两侧的大灯组相融合形成一体式设计，左右两侧还配有“獠牙”一般LED日间行车灯，配合前包围两侧通风开口造型，看上去颇具辨识度。此外，此外，Blackpack选装包囊括：炫黑点阵式进气格栅、18英寸炫黑铝合金轮圈、炫黑外后视镜、悬浮式黑钻车顶等多处黑化细节，更具动感。

车身侧面，新车采用双色车身设计，营造出悬浮式的车顶效果。整体造型延续标致家族的流畅线条，采用分段式腰线设计，在前后翼子板位置进行了线条的强调。新车配备了18英寸双色铝合金轮毂，选装Blackpack套件后将配备18英寸炫黑铝合金轮毂。在车尾处，尾灯由宽厚的黑色装饰面板贯穿连接，提升了尾部的视觉宽度。此外，新车还配备了狮爪式LED尾灯并进行了熏黑设计，打开转向灯会出现流水转向灯效果，独具辨识度。

并且，此次新4008也带来了智能化方面的升级。新车搭载i-Cockpit唯我座舱，搭载12.3英寸液晶仪表和10英寸悬浮式触控屏，屏幕下方还保留了部分物理按键和游艇式电子换挡机构，营造出强烈的驾驶氛围。此外，新车还将升级全新一代Blue-i 3.0智能车机系统、360°全景高清倒车影像带透明底盘、AR导航科技等。智能硬件配置上配备了6个摄像头、12个超声波雷达数量以及1个毫米波雷达。

在性能方面，新4008搭载一台1.6T涡轮增压四缸发动机，其最大功率为170马力，峰值扭矩为250牛·米，传动系统匹配的是爱信8速手自一体变速箱。新车还搭载了增强型Grip Control多路况适应系统，踏足公路、雪地、泥地、沙地等不同路况，可自由切换驾驶模式，配合HDC坡道缓降等功能，保证车辆通过性。

从产品端来看，此次新天逸和新4008的全面升级，尤其在智能化方面补齐了短板，让两款车在整个紧凑级SUV市场的竞争力都进一步提升，也让这两款车更讨人喜欢。并且，重新梳理产品线的东风标致和东风雪铁龙，让新款天逸和4008组合成一对新的产品双星，对于颜值用户来说，无疑是一个好的选择。