一汽丰田,二十年的传承与进化

原创 文/马西风 时间:2023-09-11 14:35

新任董事长邱现东出席,共启新征途。

一汽丰田二十岁的“丰华”正茂和意气风发。

9月9日,一汽丰田20周年庆祝大会字在天津举行,中国一汽集团新任董事长邱现东出席并与各位参会的领导及贵宾共同为一汽丰田勾画出“丰华二十载,共启新征途”的未来发展蓝图。

这几个月,一汽集团在感谢和变革中前行,中国一汽在7月刚迎来建厂70年,这是一个转型发展的关键节点。八月的最后一天,此前任集团董事、总经理、党委副书记的邱现东升任董事长、党委书记,成为一汽集团第十任掌门人。

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20周年的庆祝大会,是对过去的感谢,也是对未来的展望。这是一汽丰田的关键节点也是新任董事长掌舵的开始。

本次大会以“传承与进化”为主题,带来了一汽丰田20年来1050万辆产销、1.2万亿产值、2900亿税收的奉献喜悦。对上一个二十年,一汽丰田对社会各界的支持与关注有无限的挚爱与感恩。

对于一汽丰田来说,下一个二十年关键词便是开拓和进化。

从现在到未来,一汽丰田将怀揣与坚守二十年来历久弥新的心中热爱,以用户为核心,率领一汽丰田全产业链及上下游合作伙伴,携5大劲擎动力技术,倾情步入全新智能交互、绿色低碳的新能源汽车时代,坚定传承备受用户青睐的优异品牌基因,持续推进新能源产品焕新及新产品投放,加速完成传统合资车企的进化。

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从2003年开始,伴随中国汽车社会化进程的快速推进,一汽丰田迅速发展壮大,目前已经成为丰田在华用户规模最大的合资事业体,也早已经是中国合资车企中不可或缺的头部力量。

二十年来,一汽丰田的变化也是中国汽车的辩护,制造工厂数量由少变多、技术从传统到智能。经营领域从生产型企业到集研发、生产、销售、物流、移动出行为一体的产业布局。

动力技术从最初的燃油到自2005年起探索新能源发展之路;投产车型由轿车到乘用车领域全覆盖,先后向市场投放了威驰、普拉多、陆地巡洋舰、花冠、皇冠、锐志、普锐斯、卡罗拉等近二十个品牌的车型,覆盖各领域的细分市场。

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二十年来,一汽丰田始终秉持的高品质、高耐久性、高可靠性的生产标准,付出自然有回报,生产车型获得J.D. Power中国车辆可靠性研究(VDS)第一名,中国汽车用户满意度指数测评(CACSI)第一名,并在服务领域八连冠、九加冕获得丰田服务全球金奖。

一路走来,一汽丰田积淀了坚实的经营发展实力,储备与打通了全产业链的合作模式,拥有以三大生产基地,超过5000家供应商, 300多个城市超过750家经销商,全产业链共计超过80万人在超过1050万的用户基盘之上,共同谋划汽车发展的新能源进化之路。

新能源进化之路一汽丰田已经初见成效,2023年1-8月份,一汽丰田新能源汽车产量较去年同比增长333%,并且将所有在产车型配备了电动化选择。这是上一个二十年的成果,也是下个二十年的开始。

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一汽丰田已经做好准备,在驱动技术和产品的进化方面,密切围绕着所有用户的需求,考虑适应中国各地各异的路况及蓄能基建情况,形成燃油技术与全面电动化双线并进的驱动技术路线。同时,在现已形成的燃油、纯电、智能电混双擎、智能插电双擎、智能氢电在内的多途径前沿动力技术的基础上,持续拓展驱动新技术。

同时将推动包括“新皇冠轿车”、“越野神车Land Cruiser Prado”在内的经典车型回归,持续推出更高品质的新能源产品,比如接下来将推出的一款智享跨界电动车型。

产品品质也不断进化,一汽丰田将通过提高所有生产基地TNGA精益生产的平台通用化程度和智能化水平,为生产车型匹配最新的电动化技术及尖端的工艺,将富有二十年生产制造经验的匠人技能与智能制造工艺全面融合,全力实现“车辆品质”与“生产效率”的双重保证。

二十岁是蓬勃朝气的,相信一汽丰田已经做好准备和中国社会以及消费者一起共同进步,迈向快速成长的下一个二十年。

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