新能源汽车行业的冷气，已经开始沿着动力电池产业链，依次传递。相对于宁德时代、中创新航等电池厂商而言，更上游的原材料供应商，过了几年“盆满钵满”的好日子，接下来几年恐怕要开始“还债”了。

据上海钢联数据显示，9月25日，电池级碳酸锂跌3500元/吨，均价报18.05万元/吨，持续处在20万元/吨以下。换句话说，以赣锋锂业为首的动力电池供应商们，即将迎来一场“大冲击”。

不过很显然，危机面前，没有人会一动不动、坐以待毙。

9月25日，赛力斯发布公告称，旗下全资子公司东风小康汽车有限公司（以下简称“东风小康”）及其全资子公司重庆瑞驰汽车实业有限公司（以下简称“瑞驰电动”）与江西赣锋锂业集团股份有限公司（以下简称“赣锋锂业”）拟签订投资协议，赣锋锂业以现金人民币10亿元认购瑞驰电动新增注册资本1亿元。

简而言之，赣锋锂业用10亿元的投入，换来了瑞驰电动33.33%的股权。

公告内容显示，本次增资完成之后，赣锋锂业或赣锋锂业指定的第三方将合计持有瑞驰电动33.33%股权，东风小康将持有瑞驰电动66.67%股权。赣锋锂业有权提名瑞驰电动1名董事和1名监事。

瑞驰电动是谁？竟然引来了“锂王”的青睐。

据了解，重庆瑞驰汽车实业有限公司成立于2003年9月，是赛力斯集团股份有限公司全资子公司，专业从事纯电动商用汽车的研发、制造、销售、服务等业务，是首批具有国家纯电动商用车整车生产资质的企业。

瑞驰电动生产基地位于重庆市两江新区鱼复工业园，该项目占地449亩，2015年4月投产；年产量两万台；产品矩阵涉及厢式运输车、载货车、城市多功能车和警务、救护、邮政、冷藏等特殊商用车辆。

相对于赣锋锂业此前投资的广汽埃安、岚图等新能源汽车品牌，瑞驰电动主要阵地在商用车市场。而且毫无疑问的是，随着新能源时代的到来，商用车的新能源转型市场，将会愈加扩大、更加宽广。

赣锋锂业投资瑞驰电动，显然也是看中了这一点。

事实上，赣锋锂业在整个动力电池产业链都有布局，包括上游的锂辉石/卤水/黏土等矿产资源，中游的碳酸锂、氢氧化锂等化合物，下游的动力电池、储能电池系统，以及电池回收等业务。

时至今日，赣锋锂业还通过投资的方式，向着整车领域渗透，逐渐扩大自己的影响力。显而易见，如此做法的赣锋锂业并非想要造车，而是想要“交朋友”，更深层次的与各大合作伙伴绑定，避免“卡脖子”风险。

好消息是，赣锋锂业已经在投资方面，有模有样。至于结果如何，未来已来，我们一起拭目以待。