“现在还有谁愿意开车啊！”

“汽车不过是个交通工具，主要用途就是通勤。”

……

在中国，汽车消费需求的快速变化，让大多数人尝到了新汽车时代所带来的便利性。此种想法的不断涌现，的确很难说有违行业发展的趋势，但不得不说，百年汽车工业能进化到今天，除了为人们出行提供方便之外，事关每一汽车品牌的故事和发展历程亦是在不断被丰满的。

就像，提起“本田”，你可以说这是一个从摩托车拓宽至汽车行业的非典型汽车品牌，也可以因为创始人酷爱赛车运动，就将视其为全球汽车产业最倔强的日本车企，可经历这数十年的演进，我认为，对于任何一个汽车拥趸而言，属于本田的底色一定是很特别的。

没错，本田进入中国早就超过了20年，作为其在华的首家合资公司，广汽本田也在中国车市高速发展的期间，为中国消费者带来了一款又一款自带光环的新车。多年来，雅阁、飞度、奥德赛等大家耳熟能详的名字，几乎成了本田精神的代名词。

那眼下，随着中国车市日渐成熟，当广汽本田继续加强有着本田御用改装品牌“無限MUGEN”的市场化运作，有一点我们仍然需要承认的是，本田还是那个拥有满腔热血的品牌，它对于汽车的理解是足够深刻的，对于汽车文化的传递更是走在所有人前面的。

3月7日是广汽本田旗下两款新车——型格無限MUGEN版和飞度無限MUGEN版正式上市的日子。或许在现在这个电动车层出不穷，驾驶乐趣不再被车企所推崇的年代，它们的出现总显得不和群，可事实上，只要你了解本田，认识無限MUGEN，我相信，谁都没有理由拒绝这两款新车的到来。

中国需要汽车文化，就一定需要广汽本田

今时今日，中国车市并不缺少一个热衷将汽车打造成一个移动客厅的全新品牌。蔚来、理想、乃至刚刚站起来的问界，都是能实现这一目标的后来者。

既然如此，当很多年轻消费者开始反过来要求所有人都必须跟上这样的潮流时，按本田的性格，广汽本田所思考的维度，必然是聚焦于驾驶本身，让属于汽车的热血得以延续。

在业内，本田和無限MUGEN的关系，虽不像奔驰和AMG、宝马和M Power那样完全相互交融，但即便以一个寻常的角度去看，为成全那些真正的车迷，或是驾驶爱好者，拥有無限MUGEN加持的每一款本田车，仍是每个时代都需要存在的精神图腾。

是的，無限MUGEN是由本田宗一郎长子本田博俊于1973年创立的改装品牌，拥有世界级的赛事经验，以及精湛的产品，已经成为玩车圈极具影响力的品牌，在很多玩车人心中有极高地位。同时，自创立开始，無限MUGEN又寓意着对汽车改装与高性能赛车的無限追求，突破所有限制。

这样的品牌基调，不说，能否适配所有人的用车需求，但在我看来，一定是和本田倡导的运动精神相契合的。对此，广汽本田显然也很清楚这其中所蕴藏的能量。

从连续数年举办轰动车圈的躁梦节，到如今向国内导入原厂量产的型格無限MUGEN版和飞度無限MUGEN版，一切都是在说明，广汽本田在构建中国车市多元文化中所起到的关键作用。

而广汽本田也坚信，汽车的使用场景从不单一且无趣的。哪怕在中国这个人均拥车量不及发达国家的市场，没有人规定，当电动化时代的到来，所有汽车厂商就一定要与过去切割，向未来低头。为了将汽车最本真的一面展现出来，在赛场奔驰一生的本田，有责任继续承担起为年轻一代创造激情和活力的使命。

市场进化到今日，中国的年轻消费者的确越来越对那些将智能化奉为唯一发展路径的新品牌感兴趣。只是，当“年轻”还远远未和“远离驾驶”划上等号，为车市加以色彩，为个性加点佐料仍是值得我们鼓掌的。

以此次发布的两款新车为例，型格無限MUGEN自带全方位的运动套件。譬如，定制版运动包围(前/侧/后包围)、定制版前中网、定制版运动扰流尾翼、熏黑运动型轮辋、前/后黑色H标、前&后专属的無限MUGEN品牌徽标。

飞度無限MUGEN更是相比现款，增加了RS版同款的熏黑LED大灯、全新熏黑的無限MUGEN前中网饰条，以及黑色经典设计的限量序号。

这一切的一切究竟能证明什么呢？

在我看来，这些举动恰恰是对前文所说的给出了一个具有现实意义的回应。在流行趋势的推搡下，广汽本田会迎合发展而不断为自我转型添砖加瓦，自然也会为了热爱，为了信仰，在过去和未来之间为“本田粉”建起沟通的纽带。

顺应时代发展，不该只有一种答案

“年轻人的第一台改装车”、“無限MUGEN才是玩车人的导师”、“不是超跑买不起，而是MUGEN更有性价比”……

广汽本田型格無限MUGEN和飞度無限MUGEN上市之际，想必这些的标签会出现的越来越频繁，也会被很多人拿来做段子，造梗。但说到底，广汽本田推出这样的产品，除了延续本田与生俱来的运动精神之外，最核心的现实意义又是什么呢？

在上市发布会的现场，有这样一个词频繁被官方提及，就是“量产官改神车”。很显然，在这其中，“官改”就是最具市场穿透力的。

一直以来，中国车市有着一定的包容性，但在改装车这方面，市场却有着一个明确的态度。谁都不能突破原厂的设定对自己的爱车施加“魔法”，让自我个性得以量化。可以说，每一位改装车主上路最怕的就是1087（交警对非法改装上路的罚单号）。

所以，基于这样的背景，“官改”的优势是不是一下就凸显出来了？

广汽本田型格無限MUGEN和飞度無限MUGEN是符合大多数爱车年轻人用车需求的座驾，更是最不怕1087的“潮改车”。原厂一步到位，合法合规的产品属性，几乎是整个市场中独一份的存在。

20多年间，前前后后，师出名门的改装品牌在中国市场并不少见。但从车企层面和改装品牌携手推出较为亲民的官改车型，纵观整个市场，也就只有本田在做。

在市场的高速转变中，取悦消费者的方式的确出现很多种。本田此举可以不是第一个为用户整花活的手段，相比那些讲究对客户无微不至的售后关爱，在一些人眼里，也只是洒洒水的动作。然后，敢于从改装车的角度回应消费者，广汽本田完全配的上“先锋”之名。

我记得，在刚刚召开的的第二届中国定制改装汽车峰会上，身为中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠就发表称，“当前，个性化已经成为汽车消费的时尚潮流，汽车定制改装正在成为一个充满活力和创新的行业，我们需要从更深层次、更大格局、更广阔视野，去认识该行业的发展。”

在他看来，定制改装是满足消费者个性化需求的重要手段，也是中国汽车产业做大做强的重要组成部分。

基于这番背景，如果我们回过头来看广汽本田为最广大的中国消费者带来型格無限MUGEN和飞度無限MUGEN的动作，试问，这难道不也是顺应市场发展方向的另一种表达吗？

总之，对于广汽本田而言，从成立至今，25年的时间转瞬即逝，面对中国车市场的多变，历史中都曾反复受到过中国消费者的鞭策，并适时拿出适应时代进化的发展思路。

那这一次，从传承本田运动/热血/挑战的基因，到重视汽车文化的积累而启动躁梦节，再到愿意和当下的年轻人群共同成长，沉浸在玩车的美好中，由广汽本田型格無限MUGEN和飞度無限MUGEN所牵头的个性塑造和洗礼，依旧是一件值得我们庆幸的事。