不久前，吉利银河迎来了一周年生日。当天，吉利银河发起了一场吉利银河家宴直播活动，吉利汽车销售公司总经理范峻毅亲自下厨，为用户呈现了一道拿手好菜——“蟹蟹侬”，表达了这一年来10万用户和家庭支持吉利银河的感谢之情。

一直以来，家宴都是吉利春节期间的保留节目，高管们以做菜的方式和用户在一起，把用户当家人看待和去服务，不断将用户型企业理念执行和传承下去。

“用户是家人，服务用户就像做家宴，为家人，就是要尽全力做到最好。比如，选材料，过了夜的菜一定越来越便宜，但不新鲜。”范峻毅的这番话颇有道理，看似在说怎么做菜，但其实，做菜和造车，有着异曲同工之处：好家宴，是用好食材加上好的烹饪手段和心思；好汽车，是好的选材加上好的造车科技和匠心、初心。

开年以来，各大车企都在发起价格战，行业和车企之间都在试图用价格去评判一辆车的好坏。但正如范俊毅所言，这菜为什么会便宜？是不是过夜了不新鲜？言外之意，作为普通用户，品尝美食或者说是选车，不能只看门面和价格，更需要去关注后厨和价值。

所以在吉利银河一周年之际，吉利也表达了面对市场内卷的态度：不卷价格，卷的是价值、卷的是品质、卷的是技术体系、卷的是用户生态。今年吉利银河将陆续推出3款全新新能源产品，坚定打造10万-20万高价值新能源智能精品车。

在汽车圈，将家宴做到高规格的并不多。关注吉利的人或许都知道，几乎每年，吉利上上下下的高管都会参与到吉利家宴之中，或用一道线上家宴菜，或在线下与用户聚在一起，感受温情，畅聊开怀。

都说家宴是过年最高级的款待。外边餐厅菜品再多，却没有烟火气。外边餐厅的菜再昂贵，也没有在家宴中亲自下厨的那种花心思的展现和表达，从来都是家宴得人心，背后潜藏的是一份深情与用心。

所以解读吉利家宴的内涵，其实可以把这个词拆分成两个字，一个是家，一个是宴。

家很好理解，就是把用户像家人一样对待，就是要把最好的产品，最好的东西，最好的服务和体验给到用户。这也是吉利造车这么多年、服务用户这么多年来，深刻理解到造车和卖车真正内涵的持续升华。

还记得以前吉利高层经常提到的一句话，如果你家人买车，你会推荐什么给他？如果你的家人在买车、用车的时候遇到了问题，你希望得到怎样的解决？这位高层一直以这样的想法和态度，带领吉利人在产品和服务上狠下功夫，也铸就了吉利20多年来为千万用户和家庭带去用车享受的美好成果。

如果说家代表责任和担当，那么宴，则代表着厨子的能力和水平。不同的厨子，做同样的一道菜，都会做出不一样的味道，核心原因就是标准和要求不一样。

造车亦是如此，不同的厂商，都是做轿车或者SUV，却可以做出不一样的产品和体验。是不是拿出真材实料？用怎样的功力、掌握怎样的火候，会有怎样的投入？每一项都会影响用户体验。

因此，吉利长久以来坚持做家宴，可以看到吉利长久以来践行用户思维和造车者的初心，不断精挑细选、精打细磨，为用户带去更好产品和服务的态度，这些都没有因为市场环境恶劣而变化。

如果说帝豪、博系列等产品，是过去吉利为用户呈现的满汉全席，那么如今在新能源汽车时代，吉利银河则是吉利为新时代用户呈现出的山珍海味。去年2月23日，吉利银河一口气为用户盛上了7道盛宴，这些精美的“菜品”得到了逐步地兑现。

过去一年，吉利银河坚持为消费者打造智能精品车，推出了银河L7、L6和E8三款车型，在主流新能源市场形成纯电+电混、轿车+SUV的产品布局，全面契合了新能源时代的发展，和用户对新能源产品的追求。

其中，吉利银河L7在竞争最为激烈的15万级电混SUV市场中，占据一线主流地位，单月均销量一直保持在万辆的水平；第二款车型吉利银河L6，也在A级家轿市场全方位树立新标杆，稳居同级TOP3；今年年初上市的吉利银河E8，三周销量即达到3058辆，超越海豹，小鹏P7等车型，入围1月中大型纯电动车型销量Top5。

可以看到，吉利银河把以前那些超过30万高高在上的技术，通过一款款产品带给用户，用高一级的安全守护家人平安，用高一级的智能关怀陪伴家人，更高一级的性能让家人坐得舒服，坚持把10万-20万的产品价值打上去。

从银河新系列成立至今，短短一年的时间就有超过10万新用户加入吉利银河“大家庭”，这背后不仅是产品和服务的共同发力，也是吉利银河面对用户，以家人相待，给到了用户更多的高价值产品和高价值情绪的最终结果，推动吉利进入高价值造车时代。

范峻毅在直播中也提到，做菜和做车是一样的，吉利对精品的追求，从来都没变过。所以，为家人造车，吉利银河不做低价值产品，不做不安全的产品，坚持为有更高追求的主流用户提供更好的产品。

这就是吉利银河带来的诚意。显然这些诚意，已经在吉利银河的产品上得到了落实，无论是从新一代雷神电混、神盾电池安全系统，还是e-CMA架构和SEA浩瀚架构的上车，包括诸多其他品牌鲜有或没有的多项前瞻技术落地，推动着吉利银河在新能源市场中快速打开了局面。

以银河L7为例，与竞品相比，其有更卓越技术下的产品力优势，比如3挡DHT PRO的变速箱，与传统混动单挡的结构，能带来更好的加速、操控和驾驶体验，燃油经济性也可以做得更好。也包括副驾娱乐屏等智能座舱体验，与现有的同级插电混动有更好的升级和体验，自然可以斩获更多消费者的青睐。在选择L7用户的评价里，它是“15万级最值得买的新能源SUV”。

而银河L6作为A级插电混动的标杆产品，它没有卷入无尽的价格战之中，而是坚持高品质和精品的定位，这款产品无论是内饰的精致程度、智能化的体验、驾驶的乐趣性，都比市面上的A级插电混动要好不少。因此银河L6也自然可以避开价格内卷的中心地带，用高价值和更高标准去打动用户。

银河E8的产品自然不用说，更加有中国范式元素的设计和流畅的线条，高通8295芯片、45寸8K一体化中控屏幕等奢华的配置，以及SEA浩瀚架构带来的更好的驾控等，将为主流纯电用户带来超越期待的“价值巅峰”体验，势必将占领该级别纯电轿车的头部阵营，持续推动吉利银河成为新能源领域中的核心选手。

银河家族以“新一代电感设计、新一代安全标准、新一代智能座舱、新一代智能电混、新一代舒适享受”，一改传统插混产品“节能与性能不兼得”“舒适与智能不兼得”“电池安全隐患多”等用户痛点，让消费者花更少的钱买到更安全、更舒适、更智能、更经济的绿色智能产品其以强大的产品力优势，热销也成为必然。

除此之外，为了更好地服务家人般的用户，吉利银河也推陈出新，新建了全新的渠道和门店，“数字化展厅+标准化体验”模式，为用户带来更有质感、有温度、有归属感的购车、用车体验。每位进入吉利银河体验店的用户，都能充分感受到与过去传统的汽车销售模式的完全不同，潮流科技与生活乐趣，已经成为用户的第三生活空间。

事实证明，吉利银河的态度和造车功夫，很快就得到了消费者和市场行业的认可，并实现了交付8个月累计销量突破10万，和单车平均售价超过16万元的卓越成绩。这也意味着，吉利银河系列所构建的高价值体系和“造每个人的智能精品车”理念已获得市场用户的高度认可，这种吉利和用户相互成就、双向奔赴，铸就了业界瞩目的“银河现象”，助力吉利品牌加速电动化转型。

回到文章开头提到的行业现象，越来越多的车企加入了价格战行列，希望争取更多的销量和市场份额。显然这并不是长久之计，价格并不是产品和企业的核心竞争力，当价格低于了产品本身的规律，对用户来说并不是好事儿。

实际上造车是一场马拉松，对待用户和产品，也不是一锤子的买卖，企业需要从长远可持续发展着手，以技术和规模作为核心竞争力，并和用户做家人，像家人一样从产品、服务、价值和情感等各个维度去培养用户粘性，获得用户的认可和口碑传递，这才是真正的造车之道。