市场概述：试问，中国人买车究竟有多偏爱SUV？

2023年，结合相关数据，其对应零售销量达到1038.2万辆，同比增长10.3%，正式超越同期的轿车。更具体来看，累计销量超过10万辆的SUV共有28款车型，其中7款SUV销量超过20万辆。

而新能源则成为了SUV市场的领头羊，在销量超过20万辆的7款车型中，新能源SUV占据了5款车型，并包揽SUV年度销量榜的前三名。

特斯拉Model Y销量大幅领先，以456,394辆的最终表现，成功夺得2023年度SUV销量冠军，同时也是2023年国内乘用车市场的销量冠军。

可过往经验告诉我们，每一片欣欣向荣的市场，强者赚得盆满钵满的时候，弱者同样在无限靠近深渊。顺势，聚焦2月销量最差的30款SUV，无疑能够发现许多趋势性的东西。

譬如，类似法系车企、韩系车企在华的全线失守，还在变得愈演愈烈；反观日系车企，在电动化转型上，虽然投入了一定的人力、物力、财力，但最终依旧只能用收效甚微形容；譬如，德系车企在卖SUV这件事上，一直好像都比较擅长；再譬如，部分中国车企所推出曾经被给予厚望的产品，碍于种种原因正在被人渐渐遗忘在角落……

总之，像极了一幅“失败者联盟”的众生相。