自由，一个永恒不变的话题。当越来越多的人束缚于城市和生活的喧嚣，自由便愈加难能可贵。如果说，有一种车可以用来代表自由意象，那么非越野车莫属。

而对于越野车，长城汽车绝对最有发言权。

作为长城汽车旗下的销量担当、品质担当，哈弗品牌从来就是先锋军一般的存在。尤其是在越野这件事上，哈弗更是当仁不让——新能源+越野，哈弗不断探索越野边界。

日前，哈弗二代大狗Hi4版，以17.98万元的价格，正式上市，再次掀起一股“轻越野”的时尚浪潮。而得益于Hi4技术的注入，哈弗二代大狗Hi4版的性能和驾乘体验再次升级。

为了近距离感受哈弗二代大狗Hi4版的“独到之处”，我们进行了一次特殊的道路+越野试驾。

可城、可野、可电是哈弗二代大狗Hi4版喊出来的“三大口号”。而从消费者的角度来看，城、野、电三种不同用车场景，可不是仅仅喊出来那么简单。

哈弗二代大狗Hi4版拥有102Km纯电续航，在城市通勤时，用电完全能够满足各种日常需求。重要的是，不管是外观还是动力性能，哈弗二代大狗Hi4版确实“可圈可点”。

与此前的二狗相比，全新哈弗二代大狗Hi4版的外观，并没有太大改动，同样的硬朗、潮流。相对于外观，个人感觉更加值得一提的还是，Hi4混动技术为“二狗”带来的改变。

可城、可野、可电的具体说法便是，能够让城市通勤“更省”，让越野“更具动力”，让电用的“更舒心”。

哈弗二代大狗Hi4版搭载1.5T混动专用发动机，热效率高达41.5%，发动机最大功率123kW， 最大扭矩243N·m ，动力十足。

再配合上Hi4前驱动模块总成、Hi4后驱动模块总成，三动力源双轴布局，3擎9模智能动态切换，动力充沛的同时，更低能耗、更安全、更舒适。

此外，智能化的升级，更是令哈弗二代大狗Hi4版，焕然一新。智能驾驶方面，在智慧巡航基础上，哈弗二代大狗Hi4版能实现拨杆变道和自动变道辅助等功能。

在高速NOH（智慧导航辅助驾驶系统）状态下，哈弗二代大狗Hi4版可实现智能进出匝道、避让汇入口、变道保护、避让大车、识别易混分叉路口五大智慧辅助驾驶。

亲身感受下来，这套智驾系统的可操作性极佳，仅需通过方向盘按钮，便能开启。而且无论是加速、变道，还是减速避让，都十分流畅，极大程度上缓解了驾驶疲劳。

智能座舱方面，哈弗二代大狗Hi4版配置了同级领先的智能语音唤醒速度，毫秒级极速响应，250ms唤醒速度。车机屏幕可见即可说，车机屏幕上显示的菜单选项，都能通过语音去控制。

更有同级领先的 9 英寸 W-HUD，令行车安全更专注，目的地导航更清晰。

事实上，除了这些智能化功能，使得通勤无忧之外，哈弗二代大狗Hi4版，还能做到越野无忧。

哈弗二代大狗Hi4版配置有全新智能四驱电混技术Hi4，搭载iTVC智能扭矩矢量控制系统，可以更全面覆盖到更具挑战性的野外场景。爬个坡，轻轻松松。

得益于先进的混动技术和动力控制系统，哈弗二代大狗Hi4版拥有7种地形驾驶模式：涵盖标准、经济、运动、雪地、四驱、泥地、沙地，日常出行场景全覆盖。

而通过实际的越野试驾，不难发现的是，面对各种地形，哈弗二代大狗Hi4版都能够轻松应对。

四驱模式，前后桥动力智能切换，稳定输出动力；泥地模式，动力响应柔和，最大化的利用路面附着力，提高脱困能力；沙地模式，适时四驱，适应硬沙、软沙各种路况，动力随路面变化自动调整……

总之，无论是爬坡还是山地、泥地场景，哈弗二代大狗Hi4版，都可以游刃有余。

打破越野边界，放肆去野，哈弗二代大狗Hi4版的到来，不仅追求日常生活的通勤无忧，更追求说走就走的自由。

事实上，当越野被更多的人接受，也就越来越成为一种生活方式。聚焦轻越野多元极致驾驶场景的哈弗二代大狗Hi4版，为消费者带来更多选择的同时，将“自由”的概念传播开来。

期待哈弗二代大狗Hi4版的成绩，期待长城新能源更多的惊喜。