时隔四年，极越汽车在第十八届北京国际汽车展上，终以“极越智美越来越AI”归来。

4月25日，极越汽车携最新一代机器人极越07，亮相北京车展。极越07是汽车机器人系列的第二款车型，并且在设计伊始便融入了AI概念。

作为极越系列品牌现阶段最重要的新品，不仅极越CEO夏一平来到了发布会现场，同时宁德时代董事长、总经理曾毓群也一同前来。

极越07在总体设计上，继续延续“机器人美学”的基础设计语言，同时也秉持家族化的基因——机器人化、未来主义、共情，追求科技、纯净、简洁。

车身线条流畅，过渡自然，同时又极具未来感。前脸设计，集成了智能交互灯光系统极具辨识度。绝佳的A柱角度与溜背线条共同勾勒出“维纳斯曲线”，高光线从头到尾贯穿，动感之余尽显优雅。后翼子板还采用了媲美超跑的大起伏曲线设计，冲压成形深度达373mm，极大提升了整车造型的饱满度，自带裸眼宽体效果。

同时，极越07也消除传统车外门把手、车顶激光雷达等繁复的组件。采用了溜背式设计，以黄金比例定律营造丰盈线条，塑造出科技简约又富有动感的“汽车机器人”式基本外观。

但这些设计，并不只是为了外观和好看。在反复优化后，极越07的风阻系数达到了0.198，成为了目前量产车内新的顶流。而低风阻也为进一步增强车辆续航带来显著的优势，这一点在其配备了宁德时代生产的高性能三元锂电芯以后，也得到了进一步的放大。

现阶段，一系列型号中带有“7”数字的自主新能源轿车，正征战于目前的国内市场。而极越07无疑是这个自主“7系天团”中的最新一员。

除了外观设计上的极致化追求外，极越07也在智能化方面有了全新的追求，因为极越汽车认为，在这个智能汽车的新时代，AI才是未来的核心驱动力。

为了让智能汽车能够像人一样地思考和行动，并能不断自我进化，极越汽车立足于百度的AI大模型技术生态，在全球范围内率先实现AI大模型赋能“上车”，最终实现真正的纯视觉高阶智驾。

 “今天，不但要致敬曾经那些很美的‘7’，也想让大家对于产品美的理解，因为我们的到来而发生一些改变。未来10年的智能车设计上，都会有极越的影子。”

在25日的发布会上，极越CEO夏一平表示。而与他一同登台的曾毓群对此也表达了肯定意见：“极越07很不错，第一辆请留给我。”