“野马了，卖了，卖了…… 斯派卡（Spica）舒适型20元/斤，豪华型24元/斤。”8月25日，成都车展媒体日惊现上面一幕。蓉城唯一的正牌东道主——四川野马——精心准备，首次在中国汽车界提出了“既来之则惊之”----“开启按斤购买时代”的理念，在本届国际车展上引发轩然大波。

打开脑洞想一想，20块还没肉卖的贵呢！市场上上好的五花肉25块一斤，德芙巧克力60块一斤，新西兰进口小牛肉50几块一斤……这样一听，是不是顿时有“20，20，你买不了吃亏，买不了上当”之感？

但是鉴于汽车无法分割，没法单独买个后视镜什么的，因此还是要按照整车整备质量为1435公斤（2870斤），合计5.74万元，实际预售价格则分别为5.98万元和6.98万元，相差无几。不过野马也说了，“斤”指“斤益求精/斤亦如鲸/斤里有金”，虽然多属噱头，但也不失为创新的吸人眼球的方法。

在这个“西部地区规模最大、规格最高”的年度汽车盛会，第20届成都车展既然敢号称“稳居中国四大A级车展之列。” 在东道主四川野马的带领下来，也呈现出不一样的画风来。

镜头一：歃血为盟（打鸡血）

这个是“歃血为盟”的当代版。某品牌汽车号令4S店工作人员宰鸡取血，试图激励员工努力卖车，场景看上去相当“震撼”。

这下鸡要不服气了，“你们卖不出去车，关老子屁事。”有网友评论称，“一周后，集体感染禽流感，卒！”

还有不少消费者对此表示怀疑，认为这样心态简直侮辱智商，这样的态度怎么服务好客户呢？”还有网友说，“这也不排除是加多宝，拿来玩儿的，这个俺们也玩儿过。”

不过还是有些4S店人员说的实在，“这个是作秀的，没什么实际意义，奖杯奖金更能激发斗志。”

镜头二：大佬出面

“打鸡血”闹成了“洒狗血”，还有没有更好的激励方式了？有时，老总的激励似乎更有效。据前方探子报，长城汽车的老总魏建军亲自给销售人员打气，也显示出对西南市场的无比重视之心。

此外，据不完全统计，前方探子在不少站台都看到了魏建军的身影，他一定一边看车，一边心理还在默默地OS，“这个SUV，没我家H6好，这个，这个，还有这个……”

不过，当他走到Jeep站台时，又会是怎样一种心情呢？从“长城汽车有意收购Jeep”，到“Jeep否认曾与长城接洽”，再到“长城停牌”，再到“长城否认与FCA建立联系”，两大SUV制造商的并购计划经历了过山车般的大起大落。

虽然无论就体量，还是中美政治贸易关系而言，长城收购FCA或Jeep还有漫长的道路要走，不过能有勇气提出相关收购邀约，公社君还是非常佩服魏总的魄力。

镜头三：当嫩模穿上军装

战狼热播带动了“军事热”，各个时代的兵哥哥和兵姐姐们纷纷穿越，担当起卖车的“重任”，比如“东创建国汽车集团六本部的新四军”挂上了宝沃的工作证，英姿飒爽的“女战士们”带上墨镜来为乔治·巴顿站台，就连搭载了迫击炮的工程车，都秘密潜入长安福特的现场。

遇到这么多戎装人士，隔壁的二次元妹子们，你们怎么看？

镜头四：进击的“品质派”

话还要从一张图说起，某位老湿手持皮尺在众泰的车前摆拍了一张照片，引起了轩然大波。虽然曾经众泰以逆向开发为基础，推出了一系列酷似保时捷卡宴、揽胜极光、大众途观等多款车型，但是从Z700开始，众泰立志要当“好孩子”了。

就在这周，众泰还拉上了一个“好学生”——福特汽车。2017年8月22日，福特中国宣布，已与中国主流零排放电动汽车制造商——安徽众泰汽车股份有限公司（众泰汽车），签署了合作备忘录，探讨在中国成立一家从事纯电动乘用车的研发、制造、销售和服务的合资公司。

虽然众泰昔年留下了一些不太好的印象，但是人家的电动车那可是响当当，一不骗补，二不靠国家，踏踏实实地造车。这次福特选择众泰进军电动汽车，也一定是深思熟虑后的结果。

那么，众泰和福特合作后，众泰Mustang和众泰F-150电动车还会远吗？

镜头五： 吃火锅

我在成都的街头走一走，哦~哦~哦，成都车展串串香火锅麻辣烫上线了，直到所有的灯都熄灭了也不停留。

无论在无数媒体人的长枪短炮下，在无数热血沸腾、立志“干票大的”的经销商眼中，成都车展最终都幻化为一锅热气腾腾的鸳鸯锅或鲜香毕露的九宫格。

下次，来“火锅英雄会”，煮火锅，论车市，激扬文字，挥斥方遒，谈笑风生中点评上半年中国车市。明年，我们再见！

搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在《一周车话》，下周见。