在本届法兰克福车展上，宝马除了带来X7、8系等重磅概念车型，还带来了一款吸人眼球的纯电动i Vision Dynamics概念车，虽然宝马并未明确这就是未来的i5车型，但其定位于i3和i8之间的一款四门纯电动车，我们也可能暂时理解为这就是传说中的i5车型。

对于宝马来说，目前在几大豪华品牌中其新能源战略最为领先，不过随着奔驰、奥迪等品牌也纷纷进军新能源市场，宝马的此前的领先优势有可能将会逐渐缩小，这点也可以从本届法兰克福车展上的“新能源热”中明显的看出来。

所以作为宝马里程碑式的产品，这款概念车将代表宝马全新战略下未来的纯电动车发展方向。

i Vision Dynamics概念车从外观方面，采用了较为激进的设计风格，依旧保留了标致性的双肾格栅，造型相较于此前的i3以及i8车型进行了较大调整，同时作为一款新能源车，其格栅改为了饰板，边缘采用了一圈蓝色灯光进行装饰，彰显了电动车身份。

除此之外，新车前大灯组造型犀利，两个分体式的大灯组点亮后显得攻击性十足。

车身尺寸，长为4804毫米，宽1933毫米，高1387毫米，轴距为2993毫米。在驱动方式上，采用纯电动方式驱动，电动里程高达600公里，最高车速超过200公里/小时，0-100公里/小时加速仅需4秒。根据宝马方面的介绍，这款新车未来将填补宝马i3与i8之间的市场空白，进一步充实宝马的电动车矩阵。

相较于传统燃油车，目前显然宝马集团更为重视新能源市场，所以在发布会现场，宝马集团CEO科鲁格表示，“电动出行战略目前对于宝马而言极为重要。目前宝马已经向市场投放了9款电动汽车，和1款电动摩托车，在今年的法兰克福车展上，宝马将发布新一代的电动车i3，新车将更加动感、更加精致，同时还将首次向大家展示i3S车型。”

到2025年，宝马计划推出25辆电动车车型，其中12辆为纯电动车型。未来这25款车型将分布于宝马各个品牌和车型系列，包括劳斯莱斯甚至是宝马M系，预计首先会在2019年和2020年看到量产电动版的Mini和X3。

除了以上介绍的宝马Mini和宝马X3，宝马方面透露到2021年，宝马将推出iNEXT概念车的量产版，并搭载宝马第五代纯电系统，并实现高度自动驾驶技术的量产化。有消息指出，宝马此举意在从目前电动汽车市场占据主导地位的特斯拉手中夺取更多的份额，此次亮相的i Vision Dynamics概念车也直接剑指特斯拉Model S。

科鲁格还透露，未来宝马插电式混合动力车型的纯电动续航里程将达到100Km，纯电动车型的续航里程将达到700km，并逐步普及18V混合动力系统和燃料电池技术。目前，宝马集团全球各工厂都已在为集团转型电动化积极做准备。