长城明年将推低端电动车品牌欧拉

原创 文/林嘉浩 时间:2017-09-14 15:06

魏建军表示长城汽车将在明年推出旗下低端新能源子品牌欧拉。

在德国法兰克福车展上,长城汽车董事长魏建军在接受媒体采访时表示,长城汽车将在明年推出全新的子品牌欧拉。据了解该品牌有别于现在的哈弗、WEY品牌,新品牌将主要针对于日常通勤以及代步等任务的低端车市场。

也就是说,未来长城汽车将主推3个子品牌。从结构上来看,WEY将作为高端化的先锋,哈弗作为长城汽车的中坚力量,而欧拉则定位更低端,面对更多的消费者。长城汽车从而可以实现从低端到豪华的全面覆盖。

魏建军表示:为了更好的将该品牌推向市场,提升品牌认知度,欧拉品牌还将与租车公司进行合作,推出共享汽车服务,消费者可以通过扫码用车。”

《每日汽车》记者采访了长城汽车相关人士表示:“欧拉品牌只做电动车型,将不会涉及燃油车型。”

其实欧拉并不是突然而出现的品牌,最早在2008年北京车展上完全由电机驱动的新能源车欧拉就正式亮相。在之后的一年中,欧拉一直出现在各个车展上,不过由于长城汽车前几年对于新能源投资和推广方面的不重视,欧拉也没有获得很大的曝光量。

直到2013年,长城汽车推出了新款欧拉,在外形上新款欧拉类似雷诺Twizy。新款长城欧拉装备了一台采用48V直流电机,一次充电可行驶140公里,时速可达65公里。从目前来看,长城汽车希望将这单一车型做成一个独立的品牌。

不过虽然之前长城汽车与低速电动车厂商御捷共同建立合资公司,但是长城汽车内部人士表示推出欧拉品牌与御捷的合作并没有关系。其实在2006年,长城汽车就成立了新能源工程研究院,与多家国际知名零部件公司建立战略合作关系,开展新能源汽车的自主研发,不过2017年之前其产品一直没有在市场上出现。

最近碳排放政策以及双积分等新能源政策的推出,给专注于SUV的长城汽车带来很大的压力,为了适应未来的发展,让曾经不重视新能源的魏建军不得不去做一些改变。从最近XEV、WEY P8、VV7S Hi4、VV5 Hi4,以及C30EV、新能源欧拉品牌的推出来看,长城汽车已经在新能源上撒了一个很大的网。

长城汽车曾在2013年表示:“目前长城汽车新能源车型虽然都已经完成研发,但还没有推向市场。公司会选择最佳时机进入新能源汽车领域。”可能现在就是魏建军所谓的最佳时机吧。


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汽车公社

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