本期的一周车话，小编要先给看官们讲一个历史故事。胡亥称帝时期，一天上朝赵高让人牵来一头鹿，满脸堆笑地对秦二世说：“陛下，我献给您一匹好马。”底下一群紧跟赵高的奸佞之臣立刻拥护赵高的说法，大言不惭地说这是一匹千里马。

赵高怎么也不会相信，子孙后代们把自己的“谋略”玩得开出了花。千百年后的2018年，网上出现了一篇“巨作”，将本没有瓜葛的两个品牌同时炒到了风口浪尖。一个是日本知名品牌马自达，一个是十多年前在国内复活的英伦品牌，被拉到了看见底裤的距离。

这篇“巨作”的标题为“马自达抄袭名爵品牌 恶劣行径注定走不长远”，据说给很多圈内人士提供了一天的笑料，也算是物尽其用了。之后陆续出现了“马自达咬住名爵不放 哪来的勇气？”、“马自达与名爵，到底谁抄袭了谁？”……一系列“长篇巨作”层出不穷。

系列极限操作的“大作”都详尽分析了马自达如何抄袭名爵的论据，“铿锵有力”，“字字泣血”。小编也只能躲在角落瑟瑟发抖，口中不断发出666的感慨。

最让小编佩服的是，马自达抄袭了名爵的英伦设计风格，并提前发布了多款车型，每一辆抄袭的车都非常不凑巧地赶在名爵之前发布，甚至在国外早已经上市一年多才引入国内销售。可见，马自达心机之深令人咋舌。

正如文章所述的昂克赛拉是照着名爵6抄袭的，全新名爵HS也被马自达CX-5抄了。马自达真正厉害之处不是抄了名爵，是从2014年穿越到2017年抄了名爵。

作为非资深行业人士，小编也知道马自达使用的名爵“英伦设计”就是马自达早在2002年就以Zoom-Zoom设计理念推出的马自达6车型，并在当时大获成功。近年来马自达的设计理念已经由Zoom-Zoom转变为Kodo理念，就是我们俗称的“魂动”。

对于马自达如此不可饶恕的罪状，小编不禁发出直击灵魂的拷问：“马自达，你为什么抄袭名爵英伦设计还咬住不放？还敢提前上市新车？是谁给你的勇气，梁静茹吗？”

更有意思的是，这股神秘东方力量还牵扯到了某位知名车评人，文章打比方说道：“YYP也说过名爵外形跟马自达下一代车的设计很像，时间也确实是名爵6先发布的。所以，我认为抄袭是存在的。”遗憾的是YYP本人不买账，“誓死抵抗”。

不过，现在的保时捷、路虎、雷克萨斯估计慌得一比，毕竟如此看来“保时捷抄袭众泰，必须深究，才能给广大车友一个交代”这样的文章也不是不可能出现嘛。

长安马自达新上任的市场总监也是看不下去了，发朋友圈表示诚邀某英伦品牌出席9月26日的马自达设计论坛，并表示安排特等座给对方，担心对方抄不出马自达的设计精髓。

不管网上文章战队多么清晰，观点多么激烈。神奇的是，论坛里画风一改往日，非常清奇。一夜间名爵车主和马自达车主都站在了同一阵营。

不过，小编仔细玩味了一下系列文章，从里面看出了一些端倪，这分明是一次有预谋有计划的营销事件啊。

系列“大作”“名爵抄袭马自达，且看我来一波详尽分析”文章里对即将上市的名爵HS配置什么都做了详尽的介绍。

名为“马自达和名爵陷入‘罗生门’究竟是谁抄袭了谁？”的文章也是先以该事件切入，随后画风一转就以名爵即将上市的HS大谈特谈HS的智能互联方面的科技配置，转得是小编一阵眩晕根本跟不上作者的思绪。反应过来之后，小编心中涌上了一种熟悉的感觉，可不就是典型的软文吗？

从百度搜索热度来看，名爵看样子是碰瓷成功了。（绿线名爵，蓝线马自达）

再回想回想，此前的名爵6各种场合“碾压”、“吊打”干思域，小编基本了然于心了。

最后柯南附体的小编基本上已经可以得出结论，系列热点背后只有一个可能。这是一项精心策划的“热点制造”事件，跟娱乐圈的“宣传期恋情”有着异曲同工之妙，再配上汽车圈部分没有底线的媒体，策划了一出这么完美的笑话。

真正魔幻的是，目前网上系列文章仍然还高挂枝头。以上文字均为小编梦话，看官们看完嬉笑一番作罢，不可当真。[Doge]

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