9月中旬的盐城似乎也感受到了东南沿海那股来势汹汹的势力，乌云积压于城市上空，偶尔下起的小雨也平添一份阴郁的气息，而这种压抑的氛围与目前低迷的汽车市场如出一辙。从今年年初开始，车市同比增幅的放缓已让行业嗅到了不安的气息。时至6月，不安中的那一丝侥幸心理完全土崩瓦解，汽车市场最终还是迎来了“冰河时期”，连续三个月的负增长让“考验”“挑战”等词成为各大厂商最常用的热点词汇。

根据乘联会的数据显示，1-8月狭义乘用车销量为1427.4万辆，累计销量同比增幅仅为1.3%；而其中8月份销量173.4万辆，同比下滑7.4%，相较于6月份的3.1%和7月份的5.9%的同比下滑，负增长的态势进一步加剧，这样的局面使得常年习惯于增势的市场猝不及防。

汽车市场态势严峻，各大车企纷纷亮出“看家本领”严阵以待。东风风神自然也不落于人后，推出了旗下“明星产品”—东风风神全新一代AX7。14日，全国各地60余家媒体齐聚黄海之滨的江苏盐城，通过试驾活动全面感受了全新一代AX7在市场剧变时期展现出的产品实力。

将年轻作为转型的突破口

在中汽中心盐城汽车试验场中，数十辆全新一代风神AX7组成的年轻风景线冲淡了天气环境所带来的压抑感，新车整体凌动犀利的设计风格与阴郁的天气形成强烈的反差对比。在交互几何设计理念指导下，前脸流水LED转向灯与全LED燕尾矩阵式大灯搭配上祥云前格栅，使得前脸层次感与年轻化兼备，车身侧面采用的Coupe SUV流体设计，上下分色的悬浮车顶与溜背线条相得益彰，搭配上18英寸燕尾双色轮毂，使得全新一代AX7更显运动时尚感，整车风格更加贴近年轻消费人群的审美需求。

外形上让人为之眼前一亮，车身尺寸方面也同样具有优异的表现。全新一代AX7长宽高分别为4645mm/1880mm/1690mm，轴距达到2715mm，后背箱长度达951mm。对于一款定位于紧凑型的SUV来说，空间上的设计在同级竞品中占据极大的优势。

除此之外，全新一代AX7的最大亮点在于搭载了具备深度学习能力的WindLink3.0人工智能车机系统。该系统由东风风神联合互联网巨头百度以及车联网领军企业博泰共同开发，不仅具有极高硬件配置、极简UI体验、极速AI语音、极致应用生态的四极特色，还可以实现自我学习、能听得懂人复杂语言、全场景生态并可以不断成长、无需下载APP即可实现全功能应用等优势，WindLink3.0人工智能车机系统进一步提升了驾车体验，人车之间的交互性成为实现AX7精品化、年轻化的重要一环。在实际的体验当中，WindLink3.0人工智能车机系统能够快速准确的识别语音指令，迅速完成诸如打开音乐、打开天窗、空调调节、切换智能情景模式等一系列控制操作，整个系统的先进性、准确性以及实用性方面都达到业内领先的水平。

与此同时，全新一代AX7在静态层面展现出的产品力也延续到了动态层面表现当中。在中汽中心汽车实验场以及170余公里的道路试驾中，新车的安全配置以及动力输出得到了极大程度的展现。全系标配的ABS+EBD+ESC+BA+TCS、自动驻车、胎压监测等一系列安全配置为整车提供了安全保障。此外，在试验场试驾高配车型时，其搭载的FCW前车碰撞预警、AEB自动紧急刹车系统、BSD盲点监测系统、360度全景影像更是使得新车在安全性能上得到极大的提升。

而在长达170余公里的公路试驾中，全新一代AX7搭载的1.6T+爱信6速自动变速箱的动力系统展现出不俗的动力实力。1.6T发动机采用独有的Twin scroll双流道涡轮技术，涡轮在100转介入，1400转输出峰值扭矩，搭配上爱信6AT变速器可以爆发出245N·m的最大扭矩和123kW的最大功率。

“最好与最坏之间”

不得不说，全新一代AX7正面临“最坏的时代”。一方面，SUV市场显露退潮之姿，自从今年2月首迎负增长后，6月份的市场增量几乎归零，7-8月份则分别出现了8.2%和8.5%的大幅下跌，自主品牌SUV更是成为这一波SUV市场下行的最大受害者，整体跌幅分别达到了9.2%和14%。另一方面，市场下行大环境的巨大压力也对东风风神的整体实力提出了更高的要求，但就目前看来，无论是在品牌力建设上还是在体系能力所展现出的竞争力上，东风风神都面临着不小的挑战。

但同时，全新一代AX7也正经历“最好的时代”。一方面，SUV市场所表现的下行态势也预示着新一轮的淘汰期进入白热化状态，一批与市场发展趋势相背的SUV车型将会被集中清理，其市场份额将会被像AX7这样的明星产品所瓜分。而在此种环境之下，一切的权威都将成为过往，市场格局面临重构的局面。哈弗H6这一紧凑级SUV王者现阶段也在遭遇33%以上的市场跌幅正是最有力的证明。当市场不再迷信哈弗H6、传祺GS4等权威，AX7的进击之路正式宣告开始。另一方面，东风风神《三年振兴计划》的全面展开，打造明星车型、重点市场突破、渠道能力提升、服务体系保障、实施品牌向上等5条路径同时发力，使得东风风神的品牌实力呈现上行姿态，为全新一代AX7取得良好的市场表现提供了坚实的品牌能力的保障。

“人生难得几回搏，全体干部员工要凝聚共识、统一行动，打造销量过万的明星车型，确保东风风神三年振兴目标实现。”面对三年振兴计划，东风乘用车公司总经理张祖同曾这样激励员工。

可以看出打造明星产品正是东风风神三年振兴最为核心的环节，现在这款明星产品已经非常明确，就是全新一代AX7。东风风神正以全新一代AX7作为重要支撑，以此来实现品牌力的全面提升和转型突破。毋庸置疑，东风风神做出了最为明智的抉择，毕竟老款AX7已经建立了不错的市场口碑，根据J.D.Power等第三方调查数据显示，风神AX7魅力质量和新车质量IQS表现突出，连续2年位居细分市场自主前列，得分甚至超诸多主流合资品牌SUV。

在如此突出的市场口碑之下，AX7自然而然成为东风风神旗下最具潜力的车型，外加上此次全新一代AX7展现出优于同级的产品实力，AX7有望在残酷的市场竞争中“搏”出一个未来。