在中国这个全球最大的汽车市场，车企间的竞争也尤为激烈。据悉在中国市场有超过120多个品牌的存在，而在每个品牌下面又有诸多的车型。所以，每个级别的车型的尺寸、价格、配置重合度非常高，各个品牌及其车型可以说是在夹缝中寻找生存空间。

通过数据显示，2018年前三季度，去年的强势品牌如北京现代、长城汽车的今年目标完成率分别为62.36%、58.34%，虽然有希望冲量，但是难度依然不小。因此，如何在这残酷的市场中寻求发展，是众多车企面临的一个课题。

其中就包括上汽荣威，两年前的荣威凭借着350、360和950在轿车领域布局，RX5在SUV市场崭露头角。随后，i6、Ei5、RX3、RX8和MARVEL X等车型的加入，让荣威在2018年突飞猛进的增长。

i5带来的越级享受

如果说以上车型是因为荣威品牌战略布局的需要，那么在10月底上市的荣威i5则是荣威对当下市场的洞察。i5不管是内外设计还是智能互联层面，都是上汽乘用车在市场做了充分的调研，以更时尚、更智能的产品形象迎合现在年轻一代消费群体的用车需求。

近年来，随着八零九零后步入社会、成家立业，国内消费群体也随之改变，年轻化、个性化成为他们的标签。作为新中产阶层，他们在消费层面上更关注内心的向往和对美好生活追求。所以在选择一款车型上，年轻个性、时尚智能的新车更能成为他们的选择。

而荣威正是把握住市场动态，此次推出的荣威i5车型采用“律动设计”语言，将年轻化特征演绎的淋漓尽致。年轻化的演绎，也是情感化演绎，整车采用“黄金分割”的整体比例布局，以及“鲸头燕尾”的造型特点，凸显越级性能感。并搭载悬浮展翼宽体格栅、箭翎LED大灯、双曲灵跃腰线等年轻律动情感设计，层次丰富，极具品质感。

年轻的消费者，他们喜欢设计，也喜欢科技，但人们说鱼和熊掌不可兼得。更多的时候总有消费者调侃，如果有这么一辆车：它有奔驰的设计、奥迪的科技、宝马的操控，那该会是什么样子？答案是售价100万以上的车。

而荣威i5不需要百万以上，仍可以满足外观时尚、座舱科技的平衡。这款车搭载10.1英寸高清魅彩触控电容屏与12.3英寸液晶数字交互组合仪表，以及傲领同级的360度全景影像，营造高级的虚拟座舱体验，i5正在不断刷新A级车互联科技体验。配合互联网汽车智能系统2.0-基于AliOS的斑马智行解决方案，能够覆盖年轻人出行、娱乐、购物等日常生活场景，为驾乘体验带来更多便利与乐趣。

相比其他汽车品牌的产品，荣威更能把握年轻化趋势，将年轻人喜爱的特质融入到产品中。产品天生带有符合年轻人口味的智能基因，经典的“律动设计”将东方美学融入潮流审美，营造年轻印象。而且搭载上汽世界级“蓝芯”动力，性能强、效率高，满足年轻人对激情与经济性的追求。

荣威i5搭载1.5T涡轮增压钻石动力组合，最大功率124千瓦，峰值扭矩250牛米，百公里加速实测仅7.8秒，刹停距离实测仅35米，能够凭本事让年轻消费者驾享酣畅出行。同时，荣威i5的燃油效率也遥遥领先同级车型，百公里油耗仅5.7升，大幅降低用车成本。

如果按照一般车企根据以上要求来设计并量产一款车型，那么会有两种可能出现。一是这款车型是一款A0级别的小车型，二是要么这款车的定价将超过12万元。但是，在上汽荣威品牌下，i5优惠后售价5.99-10.69万元。不仅如此，i5还带来了更多的越级品质。

依靠2680mm的轴距，荣威i5拥有同级领先的超大空间。并且采用360度皮质环绕内饰、零重力豪华美臀座椅、同级唯一主副驾座椅双电动调节等人性化设计等。I5不仅提供了舒适的座舱，同时也拥有高强度的安全车身。

65%高强度钢结构，打造出高强度笼式车身，并使用先进且高成本的激光钎焊工艺，大幅提升荣威i5整车刚度与隔音性，搭配同级最多的全车六安全气囊、ADAS高级主动安全辅助系统、ESP车身电子稳定控制系统等主被动安全配置，为年轻消费者打造全方位的安全防护。

紧跟市场 贴近客户

荣威i5能够以6万左右的价格，带来12万以上车型才有的越级体验。作为一个成立12年的汽车品牌，在中国的这片土地上，荣威经历过机遇，也碰到过挑战。对于荣威来说，中国汽车市场为自主品牌提供了足够多的机会，巨大的市场容量也为荣威提供了重组的发展空间。

对于荣威来说如此，对于其他自主品牌车企来说也是如此。在这个竞争异常激烈的市场，作为一个年轻的品牌，除了要面对产品层面的竞争，也要面临品牌层面的竞争。好在荣威不仅没有随着大浪淘沙而退却，反而紧握市场趋势，在中国车市快速发展的背景下，跻身自主前列。

从首款装配3G智能行车系统inkaNet的家用轿车350开始，到“数字智能高性能中级轿车”550、获得红点中国好设计奖的360、到“第一款互联网SUV”RX5等等。荣威在发展过程中始终没有停歇，总是在引领市场的潮流。

并且上汽荣威没有像长城汽车以及许多只依靠SUV车型吃红利的品牌一样，仅仅推出一款SUV就万事大吉，而是在此基础上乘胜追击，推出了全新轿车荣威i6、i5。有理由相信，以后的荣威依然会有更好的产品。

荣威i5不仅是降维打击其它自主品牌甚至合资品牌车型的一款中级车，更是荣威实现SUV+轿车“两条腿”走路的关键所在。i5所展现出来高质价比的特征，是荣威抢占市场的重要标志。

更重要的是，上汽荣威以“走量”应对成本难题。销量走高后，必将形成规模效应，不仅荣威的成本压力会减小，更深层次的是，荣威i5大胆应用了成熟的、出现以往热销车型上的零部件，荣威将有机会和相应的供应商扩大合作规模，在技术上实现更多突破，进一步降低成本。

正如刚刚过去不久的广州车展上，荣威邀请了众多的车主和准车主上场，这些荣威的客户成为了荣威展台的主角。这就是上汽荣威品牌追求的体现，“品位科技，知你知行”。荣威始终在基于市场需求不断推出新产品的同时，又与用户有更好的沟通而在付出努力。而正是这份坚守，让荣威在“严九寒十”里摘取了丰厚的果实。