最近，发生在汽车圈最最最大的事件，莫过于雷诺-日产-三菱联盟的董事长戈恩因逃税被捕，而这件事也可以称得上是汽车圈的年度大事了。作为一名新晋的汽车媒体从业人员，小编当然要尽职尽责地吃一下瓜。

神似“憨豆先生”的戈恩，当年可是拯救了日产于危难之中，而且还将雷诺-日产-三菱联盟推上全球销量最高的宝座。因此，64岁的戈恩与已经退休的皮耶希、离世的马尔乔内可以并称汽车圈的三大强人。然而与另两位的结局相比，戈恩的锒铛入狱不禁令人唏嘘。

你说这么牛的人干点儿啥不好？非得给自己找trouble。权利真的很容易滋生腐败啊。不过除了惋惜，小编还不禁纳闷：戈恩在职22年，怎么才隐瞒了3亿人民币的收入？比国内某冰冰差远了嘛；那他逃的那些税都干嘛用了呢？买房肯定是少不了的啊！难道巴西里约热内卢和黎巴嫩贝鲁特的房市行情特别好？

房市的行情好不好小编是不知道了，毕竟现在也买不起房。不过就逃税这种事，连国内曾经红极一时的某冰冰都复出无望了，那么在税法更为严苛的国外，戈恩逃税就更不可能轻易地了结了。

然而，相对于日企方面的“忘恩负义”，法国政府还是“偏爱”戈恩的。通过这件事情，小编也想通了一个道理，那就是有一个强大的靠山还是很重要的。不过，贾跃亭似乎也明白了这个道理。

自从恒大入股FF以来，贾跃亭与许家印上演的“宫斗”就没停下。小编每天的乐趣就是去微博刷刷贾老板又整出了啥幺蛾子，而贾老板也从来没让小编失望过。不过，今天咱不说贾老板在新融资之后又被国民老公王思聪催债什么的，咱要说的是FF与恒大的控制权之争，贾老板找到了新靠山。

贾老板的新靠山，是美国政府。是的，小编没写错。美国贸易代表办公室在《301调查报告》中称，恒大投资FF是在中国政府的指示下，投资和获取美国公司的尖端科技和知识产权；许家印和中国政府有密切关系，特别列出许家印是恒大党委书记，还指出许家印曾表示，“我和恒大的一切都是党给的”。而美国政府的表态，或许有助于FF在和恒大的解约诉讼中占据上风。

看到这一消息的时候，小编是懵的，“什么？小老弟你咋回事啊！”是不是被许老板欺负惨了啊？哦滴个乖乖！贾老板这个样子想回国再割韭菜，可不太好割了哦。毕竟有网友在网上发表了偏激的言论，像是“为了美国绿卡”啦、“受美国操控”啦之类，更有甚者竟说出“卖国”这种话。在贸易战背景下，这种言论实在是不利于中美两国的友好发展啊。

实际上，小编觉得这种程度的“卖国”，或许顶多就是商业之争的无奈之举，比起部分台湾人民赤裸裸的“台独”分裂之心，真是小巫见大巫了。

在金马电影节上，某女导演上台领奖的时候表示：“希望我们的国家（指台湾）可以被当作一个独立的个体来看待”。呵呵，想啥呢？来把舌头捋直了，跟小编念：“中国台湾”。在这位女导发言之后，台下群众分为“热烈鼓掌型”和“冷眼看傻×型”两大派系，场面几度非常尴尬。

作为一个根正苗红的爱国人士，小编认为坚持一个中国原则是国人最基本的底线嘛。你看同上领奖台的涂老爷子一直在强调中国电影、巩俐拒绝上台与李安共同颁奖、金马惜别宴大陆艺人均未参加，真的是很刚了。更有意思的是，在共青团当天的微博“中国一点也不能少”下面，第一时间的转发清一色全是明星，这件事也因此开始发酵。看来中央对娱乐圈的整改还是有效果的。

咳咳，跑偏了。金马事件归根结底是台湾政客在大选前搞出来的伎俩，企图利用台独议题催投选票。但是，随着广大爱国群众期盼祖国早日统一的呼声日益高涨，台湾政客的这种惯用手段，不知还能用几回呢？

如果说金马事件是台独分子企图对中国领土的分裂，那么Dolce&Gabbana的不当商业行为则上升到对中国国格的侮辱。

11月21日，奢侈品品牌Dolce & Gabbana计划在上海举办时尚秀，但提前披露的大秀主题视频因其“中式发音”、模特用奇怪的姿势使用筷子吃Pizza等片段，被指出有刻意丑化中国人物和景象的嫌疑，而遭抵制；面对网友在Ins的疑问，D&G设计师Stefano Gabbana出言不逊，公然辱华。因此，中国艺人当日均拒绝出席活动，D&G大秀也被取消。

出了这么大的事，就到了考验品牌公关能力的时候了。可乌龙的是，官方居然回应“设计师ins账号被盗”。Enmmm，这是什么骚操作？这理由搁10年之前小编都不屑用了，D&G还真当爱国群众都是三岁的小可爱？

于是，在网友爱国情绪的发酵之下，11月23日下午D&G两位创始人在国内微博发布致歉视频，约3小时后又在推特、Youtube、Ins和脸书上发布了中英文版致歉声明和视频。在小编看来，这种后知后觉的道歉是极其不诚恳的。

在危机公关的黄金12小时内，D&G的反应足够让人心寒。而对于D&G辱华，国内外群众的态度高度一致。国内电商平台迅速对D&G作出抵制动作，国内重要电商销售渠道几乎全部被切断；全球最大奢侈品电商Yoox Net-a-Porter集团也下架了D&G产品。更明显的是，小编的同事在周五夜游上海的淮海中路时，发现D&G店里空无一人。

据估计，D&G因此次风波已至少损失超过百万美元，未来的潜在损失无法估量。唉，这就是自大的后果啊，NO作就NO狗带啊。中国同胞已经不是当年任人打骂、欺辱的的软柿子了。D&G啊，搞什么种族歧视嘛？给你点教训，你可长点心吧！

气愤归气愤，像Dolce&Gabbana这种奢侈品小编也是买不起的，连瞅一眼淮海中路的店面都心肝发颤，只能欣赏一下汽车行业的“奢侈品”豪华车，以寥表安慰。中国豪华车市场走势依然强劲，不过，特斯拉的连续涨价使其10月的销量下滑了70%。

这数据看起来真是“鸭梨山大”。为了销量，特斯拉妥协了。从11月22日起，特斯拉在中国市场销售的Model S、Model X车型价格全系下调12%-26%；Model S系列调后指导价78-109万元，Model X系列各车型调后指导价86-118万元。这也是特斯拉降价幅度最高的一次，或许也是为了推动其系列轿车在华的销量吧。

与此同时，特斯拉2018年即将上市的新款车Model 3售价也比预定价格低了10万元。小编看到这条消息后露出了大姨妈般的微笑：“呵，老娘是缺这10万的人吗？是的，我是。但我更缺那100万。”

算了，小编还是继续骑OFO吧，也挺好的。哎不对，小编在OFO的押金退款申请都一个月了，怎么还显示在退款中？哎这APP又推送的什么消息？啥？OFO 99元押金用户一键升级成为PPmoney的新用户后，可实现永久免押金骑行？好像是挺划算的，可截至2018年10月负债为64.96亿元、其中用户押金36.50亿元的OFO，又有什么说服力让准摩拜车主的小编交这个钱呢？

就比如说昨天吧，周五早晨本该是高高兴兴去上班，但是前夜小编停在家门口的摩拜，已经被同小区的大妈先骑了一步。于是，在踏出家门慌慌张张的百米内，除了一眼看上去就不能用的OFO，小编依次找到了三辆看似完好的OFO，可它们全都会开一样的玩笑。在小编终于骑上了第四辆OFO之后，啧啧啧，这感受：骑行一百米，像在健身房挥汗如雨十公里。

如果周五早晨的经历还能以锻炼之名来安慰自己，那下班的经历让小编知道了自己的认知有多肤浅：平时骑起来都相对费劲的OFO，后轱辘竟然还可以载人，而且竟然还是一对小情侣！这狗粮撒的，真是可气！于是，小编骑着摩拜全力超车，佝偻的残影迅速消失在微凉的夜色中。

马上找个对象去撒狗粮是不可能了，马上买辆自行车来扬眉吐气那更不可能了。毕竟得攒攒钱，留着准备回家过年好交差。

看着刚进公社没过久的96年小美女已经用上了SK2系列全套，杨浦刹车王也骑着他威风的杰宝大王，公社美女赛车手文哥也喜提了价值400元的粉红两轮车，而我的眼睛里不禁流露出羡慕的光芒……什么？我为啥这么穷？呵，都看到这儿了竟然还问出这种问题？啥也不想说了，告辞！

搜罗一周车闻，回顾大小车事，车闻轶事尽在【一周车话】，下周见！