无论是“九亿少女的梦”、还是潮流界的先锋电音跑，都只是博郡为品牌亮相准备的“流量引线”。4月11日在黄浦江畔完成品牌首秀的博郡，在夜店“轰趴”的面子下，装的是创始人黄希鸣博士技术立身的里子。

林更新的粉丝热情高涨的期盼之家爱豆的亮相，而林更新关心的是博郡iV6的车联系统能不能用来打游戏……而博郡品牌最关心的，如何用技术解决出行领域的环保问题。

博郡汽车董事长、CEO黄希鸣博士穿着普通的衬衫登上舞台，全程脱稿，用带着口音的湖南普通话，以理工男专属的朴实语句向现场的粉丝们讲述博郡汽车“技术立身”的品牌理念。黄希鸣表示：“汽车作为一款特殊的商品，涉及顾客的生命安全，必须满足十年以上在各种环境下的使用要求，这就要求其产品的开发和生产必须严格遵循内在的规律。而目前在新能源领域，弥漫着一股浮躁之风，大多数人对造车速度的痴迷远远大于对造车技术的关注。在这股大潮中，博郡汽车不炒作，不追逐短期利益，不把顾客当成小白鼠，而是始终怀着敬畏之心，严格遵循造车规律，以精益求精的工匠精神打造顾客信得过的产品。”

黄希鸣博士在发布会上对品牌进行了解释——“博郡”就是博大疆域的意思。博郡的愿景是成为电动化和智能化的引领者，代表中国汽车产业走向世界，这是博郡的梦想，更是博郡的使命。

以技术为宗的博郡，一次性带来了两款纯电动SUV车型博郡iV6和博郡iV7；公布了自主研发的三大原生电动车平台i-SP、i-MP和i-LP，同时也展示了由知名零部件供应商组成的供应链集群。

完全正向研发的三大电动车平台尤其值得关注，博郡是目前所有“造车新势力”中唯一一个打出“正向研发”和“原生电动车平台”的品牌。

i-SP平台定位与入门级，开发出的车型主要面向年轻客户群体，平台产品将体现年轻时尚互联的特征，关注成本和性能的平衡。目前规划有从A0级到A级多款车型；i-MP平台主要针对新中产职业阶层，关注消费者对现代生活品质的追求，平台上所有车型将体现运动、科技和未来的风格，该平台目前规划有跨界 SUV、SUV、轿车、轿跑、MPV等多款车型；旗舰高端平台i-LP平台上所有车型将体现豪华、舒适和现代的风格，强调运动和舒适的完美结合，满足市场对高品质生活，对不同生活场景的需求。

发布会上亮相的两款量产车型博郡iV6和iV7分别来自i-MP平台和i-LP平台。其中iV6定位于中高端智能电动跨界SUV，采用极简主义设计理念，“兼顾美学和功能性的统一”，NEDC综合工况续航里程超过600公里，直接竞品锁定为特斯拉Model Y。iV7定位于智能电动旗舰SUV，NEDC综合工况续航里程达到700公里，主要对标特斯拉Model X。

将“BE THERE WITH YOU”作为品牌主张的博郡汽车，将致力于成为用户值得信赖的出行伙伴，伴随用户去探索、远行和成长。这也充分体现出博郡对客户的承诺：我们真正了解顾客的切实所需，以创新科技为顾客缔造更值得信赖的当下和未来，无论你在哪里，我们一直伴你左右。No matter who you are, where you are, we’ll be there with you!

亮相略晚的博郡汽车，其实成立于2016年。在掌握了自主可控的底盘、三电、轻量化、智能网联、ADAS系统、整车集成和性能开发等核心技术之后；已经建成“两国多地产业布局”——在美国底特律，中国上海、南京、北京建有研发中心，在南京、上海、淮安进行了生产布局之后，博郡汽车才带着产品和平台淡定登场。面对飘忽的补贴政策，以及摇摆不定的新能源产业发展路线，博郡坚信“以技术为宗”沿着“电动化、智能化、网联化、共享化”的方向，终将构建出对环境友好的出行模式。