批发、零售均上6万辆以上，双双创下今年记录！今年以来东风本田一直保持着良好的增长势头进入今年下半年，东风本田还没停止增长势头，2016年倒数第二个月，东风本田终端销量达到了60,964辆，批售销量达到了63,368辆，同比分别增长了50.1%和42.9%，其中CR-V与XR-V表现维持坚挺，分列前两名，而思域月批发销量继续破万，成为东风本田今年高速增长的重要助力。

具体车型来看，经历10月份批售销量的短暂回落后，“老将”CR-V单月批售销量重回五位数，达到了18,005辆；而另一款SUV本田XR-V11月批售销量仅次于CR-V，达到了17,679辆，继续在细分市场前列，单月来看，这两款SUV的累计批售销量超过了3.5万辆，成为整个市场不可忽视的力量，而这两款SUV稳定增长，也为东风本田今年的突破打下了坚实的基础。

此外，对于东风本田来说，另一个主要的拉动增长的车型就是今年换代的思域，自上市以来，经历短暂的销量爬坡后，从九月开始，单月批售销量就增长至万辆以上，分别为11,521辆、10,071辆以及11,605辆，思域的爆发也成为东风本田今年增长的第三级，也将本田的发展更加均衡化。

除此以外，MPV车型艾力绅经历2015年换代之后，整体风格有所转变，11月批售销量也达到了3,006辆，而哥瑞目前也处于稳定阶段，单月批售销量为4,148辆。

截止到11月30日，东风本田累计终端销量达到了520,508辆，同比增幅为47.84%；批售销量达到了506,667辆，同比大涨了43.18%，在跑赢大盘的同时，距离56万辆的销量目标仅在咫尺之间。

实际上，今年东风本田在销量上会取得阶段性的突破，在东风本田执行副总经理陈斌波看来理所当然：“从年初以来，东风本田就从产品结构调整、产品线丰富这两个维度加强突破，先后推出了改款、换代以及全新车型，逐渐改变了产品线单一的局面，加快了东风本田的销量增长。”陈斌波介绍说：“另一方面，则是离不开东风本田这几年的沉淀，诸如年轻化战略的推进。”

而即将站在56万辆的新高度上，东风本田也没有放下继续前进的脚步，在今年广州车展期间，东风本田还带来了思域180Turbo、新杰德、思铂睿锐•混动三款新车型，在产品布局更加完善、销量迎来突破的同时，陈斌波将更多的注意力放在了东风本田的长期发展上：“补短板。”

“事实上，在品牌推广、生产制造以及商品企划方面，东风本田还有所不足，这也是东风本田明年也是长期需要解决的问题。”陈斌波表示，未来东风本田将在这三个方面继续推进改革，拉动东风本田的成长。