关于英国脱欧一事，又有一家汽车制造商对此表明了自己的态度。路透社消息，丰田汽车近日宣布，如果未来英国无协议脱欧，丰田将暂停在英国工厂生产汽车。

实际上，早在今年3月的日内瓦车展，丰田执行董事、欧洲子公司社长约翰·范吉尔就曾在接受访谈时表示，若英国无协议脱欧，结束在英生产将作为丰田的选项成为议题之一。

英国首相鲍里斯·约翰逊曾对外表示，无论是否达成协议，英国将于10月31日离开欧盟。放眼全球，英国的汽车出口一向是牵一发而动全身，正因为此，汽车行业也成了对无协议脱欧反对最为激烈的行业之一。

据悉，一旦英国10月底脱欧成功，丰田位于英格兰中部的班恩纳斯顿（Burnaston）工厂将于11月1日暂停生产，恢复时间未定。在此之前，该生产基地每天可生产约600辆汽车。

该工厂从欧洲大陆进口零部件组装汽车，将生产的整车运往包括欧盟成员国在内的市场。英国退欧将导致欧盟成员国与英国征收关税，扰乱零部件供应和物流成本。

丰田方面还表示，在英产量暂停不会对欧洲地区的生产造成任何损失。一名发言人表示，他们已经在英国做好了提前补充零部件库存的准备，以防止潜在的供应中断，同时，丰田也在观望未来英国脱欧的具体态度。

英国每年生产约150万辆汽车，其中丰田和日产等日本汽车制造商的产量约占了一半。

以英国硬脱欧为导火索，日产在今年上半年取消了在英国生产新X-Trail车型的计划。本田也在今年2月决定，在2022年关闭其在英国南部的工厂，除了欧洲市场持续低迷外，无法预测的英国脱欧也是决定工厂“关门”的主要原因。

此外，捷豹路虎也在上周宣布，他们计划在英国东米德兰（East Midlands）地区建立一个庞大的全球零部件分销基地。这块新的“物流园区”面积290万平方英尺，未来将面向全球客户提供替换零部件。

虽然捷豹路虎方面特意强调了此举从2016年开始就已经在内部讨论通过，与英国退欧无关。但业内普遍认为，这样大费周章的投资和布局显然是为未来的硬脱欧未雨绸缪。