2019年9月5日，在成都车展新宝骏品牌携旗下三大车型首次亮相，新宝骏RM-5、RC-6两款新车上市，RM-5售价区间为8.68-12.08万元，RC-6售价区间为8.48-12.38万元。

新宝骏RM-5提供自动挡和手动挡两款车型。车身尺寸为长4705mm,宽1806mm,高1645mm,轴距为2750mm。在动力系统方面,额定功率108kW/5200rpm,最大净扭矩245N·m/ 2200~3400 rpm,发动机形式为涡轮增压/DVVT/直列四缸。6挡手动变速器,工信部综合油耗6.9L/100km;模拟8速CVT,工信部综合油耗7.4L/100km。

在底盘系统上,悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂/后扭梁式半独立悬挂,EPS电动助力转向,制动系统为前通风盘式/后盘式,采用前置前驱的驱动形式。轮胎规则215/55 R17。

新宝骏RM-5定义为全擎在线智能家用车,面向城市年轻多人口家庭,兼具传统家用车的实用性、轿车比例姿态和SUV的运动感,5座/6座/7座三种灵活乘坐布局,满足家庭出行与日常通勤的全场景用车。

新宝骏RC-6提供手动挡与自动挡两款车型,长宽高分别为4925/1880/1580mm,轴距为2800mm。在动力系统方面,额定功率108kW/5200rpm,最大净扭矩245N?m/ 2200~3400 rpm,发动机形式为涡轮增压/DVVT/直列四缸。6挡手动变速器,工信部综合油耗6.7L/100km;模拟8速CVT无级变速器,工信部综合油耗7.3L/100km。

在底盘系统方面,悬挂系统采用前麦弗逊式独立悬挂/后扭力梁式非独立悬架,EPS电动助力转向,制动系统为前通风盘式/后盘式,采用前置前驱的驱动形式。轮胎规则225/55 R18。

作为品牌首款轿车产品,新宝骏RC-6则定义为全擎在线智能家轿,将品牌智能网联、智能驾控基因深植其中,空载离地间隙达到198mm,将轿车低风阻、低油耗、强操控优势与SUV强通过性优势融合,实现全路况通行。

新宝骏RM-5、RC-6全系均为国六车型,通过全擎在线的智能与安全,实现超多智能场景匹配,满足不同家庭的多元化出行需求。新宝骏的产品谱系也由原来的RS-5车型单一的SUV车型,扩展到轿车、家用车等多品类。

在新宝骏RM-5、RC-6上市发布会上，上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿提到，新宝骏在智能驾驶和智能安全层面上，选择与博世强强联合，目前已经成为博世全球最大L2级别自动驾驶系统采购商。

本次发布的两款新车，自动挡车型都将全系搭载博世自动驾驶技术，并将在今年实现全系智能驾驶技术升级，让智能永不止步。

新宝骏从开发初期，就秉承“科技赋能用户使用场景”的理念，在16个用户使用痛点场景中，匹配了14项领先技术。尤其针对疲劳驾驶、不同限速公路切换、拥堵路段行车、雨天雾霾天等使用场景，带来真实而深刻的智能改变。

新宝骏RM-5、RC-6搭载了城市与高速双场景自适应巡航方案，ACC自适应巡航功能不仅可以实现从0～130km/h之间全速域覆盖，还能自动根据前车调节车速。77GHz长程毫米波雷达和多功能高清摄像头相融合对前方人、车、路的识别判断更为精准。

为保障夜间的行车安全，LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换，提升夜间驾驶安全性。TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标识预警和TSA智能限速辅助，也是一应俱全。