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年轻人，已经不买车了
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一汽副总空降东风，不会要整合吧？
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11月13日上市的问界新M8，硬件已经按L3备好了
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大众：宁愿“找死”，也不愿“等死”
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三大计划已到验证关口长安正从深蹲迈向起跳穿越周期靠的不是一句长期主义
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当印度拿下依维柯，商用车出海的拦路虎来了
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日产汽车将携新能源矩阵亮相第九届进博会
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底盘磕一下，为什么维修账单能到六位数？
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10月自主五强销量复盘：两家品牌掉队，出口决定生死
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将话语权交给中方，合资就能高枕无忧了？
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比亚迪单月销量近50万，海外需求全面爆发
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10月含金量不减，长安销量23.38万辆
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少一个座位的神行者8，多一种活法？
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10月新势力销量大“爆发”，但不要开心的太早
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一年调9次购车政策，“老实人”才买特斯拉
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累计超160万，鸿蒙智行10月交付33537台
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