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购车福利“冲抵”补贴退坡，这才是“国民好车”的样子
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电动化拖垮百年老店，中国供应链扛起时代大旗
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4000亿补贴难撬动增长，明年车市会跌多少？
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破局“油电之争”，奇瑞“中国新燃油”战略开辟新航道
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破晓时刻，追光前行：岚图如何叩响豪华轿车市场之门？
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墨西哥对中国汽车动刀了！明年关税从20%涨至50%
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新能源汽车和电池进入下行周期了吗？
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国家确定明年继续补贴，准备买车的你有福了
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全新奔驰GLB全球首发，外观、智能、动力全维升级，重新定义豪华出行标杆
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看过11月在华销量我悟了：特斯拉根本离不开中国丨一句话点评
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一句话点评11月插混车型：鸿蒙智行全面补位理想
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“电工”跨界卖车8个月，乐道沈斐“上道”了吗？
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与世界互动，起亚激情助力2026年FIFA世界杯
2天前
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华舆奖，为汽车行业点亮一束微光
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东风日产N6上市10天大定破万 首批车主交付盛典闪耀星城
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中国长安成为最快达成中国品牌3000万辆的汽车企业
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同比涨14.2%，东风11月到底卖了多少车？丨一句话点评
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一句话点评11月纯电动车：销量前50强，仅2台合资车！
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极氪回归收官，吉利股价将迎来重塑
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文化立根，中国汽车设计该有自己的话语体系了
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销量之外，本田不能再丢掉“牌子”了
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